冬眠仓放在地下，这样哪怕出现了极度恶劣的天气灾害，把地面的科考站完全摧毁了，在地下的冬眠仓中，宇航员也可以安稳的沉睡，等待救援。
瑞康集团只需要给冬眠仓准备一个足够大的电池，就能很好的保证宇航员们的生命安全！
这样地球这边的救援也会更加从容！
而且有了冬眠仓之后，人类也不一定非要等26个月一次的窗口期再进行宇航员的运送工作。
完全可以随时将宇航员装上飞船，送往火星！
只要在飞船里准备几个冬眠仓就行了！
原本需要给宇航员准备的食物、舱内的生活系统、水循环系统等维生装置都不需要了。
载人飞船完全可以设计成一个只有氧气的真空环境就行！
宇航员上了飞船之后就在冬眠仓中沉睡，一切的飞船运行工作都可以靠人工智能进行控制。
等抵达火星后，再唤醒宇航员，他们穿上宇航服，就可以到地面的科考站进行工作了。
全程不需要吃任何东西，也不需要排便排尿，就睡一觉的事，连寿命都不会减少。
不管是三个月，还是一年的航行，在他们的身体上，只能造成几个小时到一天的衰老效果而已。
这简直是完美的深空航线设备！
当然，这是最低限度满足目前地球宇航水平的一种方案。
毕竟现在华夏的航天科技还不够强，不能够给宇航员创造一个非常好的航行环境，以及进行更好的供应。
但是等到以后华夏的航天科技发展的更好了，可以人工模拟重力，飞船可以造的更大，飞的更快，带的东西更多之后，再搭配上冬眠仓，完全可以长期生活在飞船上，那星际殖民也就真的有了实现的可能！
现在只是开了一个头，对冬眠仓的运用也只是非常简单粗暴的一种方式而已。
但是即便是如此初级的运用方式，就已经让华夏有关部门的领导们十分惊喜了！
只要能减轻目前向火星运送宇航员的困难性，能提高在火星执行科考工作的宇航员们的安全性，让他们可以顺利的完成科研工作，并且安全的返回地球，这对华夏的航空航天事业来说，就是一件足够狂欢的事情了！
更别提冬眠仓还可以救命！
这样一款一样多用的产品，可太对华夏人的胃口了！
陈长安在与高层进行了一次秘密的电话会谈后，就立马得到了高层的大量扶持。
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