身体接触时很舒服。
孙炎明仰头看了看车顶,又扭头看向后面:“前面的空间不错,就是后面的空间太窄。”
这辆E63是两门四座车型,前排主副座中间有档把相隔,后排的座椅中间同样有宽宽的扶手挡开,实在没法多坐一个人。
“孙叔,我问你一个问题。”方远看了眼后面座椅的狭窄空间,想起了BRZ,86,A45等等车型。
这些车型后面的空间非常狭窄,有的人甚至调侃只能蹲狗,所以一般没有什么用处。
既然没人坐,方远好奇为什么不干脆取消变成双座,这样前排的空间岂不是更加宽敞?
“你问这个,我恰好知道。”孙炎明仰着脑袋冲方远乐了,原来在欧美,两座车的税费要比四座车的高,主机厂们担心税费高了影响自己车子的销量,哪怕是两门的车型,后面的座位难以进入,利用率还低,依旧放上去两个座位,就为给车主省点钱。
还有另外一个用途就是预留的防滚架空间。
一些车主为了上赛道安全,通常会安装防滚架,后面的两个座椅空间虽然不大,正好给安装防滚架留出了位置。
说起了上赛道安装防滚架,孙炎明想起了明天比赛的事情。
他的双眼闪起了亮光,挺身凑到了方远面前:“哎方远,这辆E63有宝马的操控,零百加速度4.6秒,从F1赛事改进来的十缸发动机动力足,明天你就用这辆车去比赛怎么样?”
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