“这个再制造就是华夏说的‘翻新’啊，翻新件当然便宜了，怪不得‘成本’低廉。”方远瞬间不淡定了，他始终认为，汽车的某些覆盖件，内饰盖板什么的，用翻新件无所谓，有时用翻新件比副厂件的色差还小点，更美观。
然而一些性命攸关的零部件，也用“再制造”的翻新件，这不是拿人命开玩笑吗？
“现在华夏已经开始允许‘再制造’了。”坐在旁边的孙炎明低头告诉方远，在以前，汽车报废时，汽车的发动机，变速箱，前桥，后桥和车架在内的五大总成只能作为废金属卖给钢铁企业用作冶炼原料，不可以拆解翻新后流入市场使用。
那时汽车配件市场虽然也有人卖五大总成，但只能偷偷摸摸的销售，在路上交警也严查‘四不像’等等的改装车。
现在倒好，全面向着国外学习，连词都不变，还叫‘再制造’，可以光明正大的卖了。
对于允许回收汽车五大总成，方远的眉毛皱了起来，他并不是完全反对汽车配件翻新，只是害怕好的政策被歪嘴和尚念歪了经。
方远同样低声回答孙炎明：“这样一来二手车的水更深，买车时需要小心。等到未来，恐怕买新车都要擦亮眼睛了。”
孙炎明能理解方远的顾虑，他倒是没有那么悲观：“这样一来报废汽车有望可能不再按吨计价，而是‘一车一价’，由市场自主定价，车主能多卖钱，再者说以前机动车回收属于特种行业，实行垄断管理门槛较高，光办那几个证件，便不是一般人能拿下来的，现在对回收企业的资格标准有所降低，有条件的企业可以搀和进来了，也是一个发财的机会。”
方远无视什么发财大家机会，苦笑一声：“没有严格的监督管理，只会更乱。”
松下老头吹嘘着日本的再制造，听的是台上的人打瞌睡，台下的人脑壳疼。
方远对不但对这个话题不感兴趣，还有点小反感，干脆学着别人的样子仰倒在座椅上，开始闭目养神，准备翘课去中鲁雅志那儿去挑车，回来后再宰刘成文一顿。
闭上双眼的一瞬间，方远默默的点开了车商系统，并且马上注意到了系统提示上的红点。
点开系统提示，让方远意外加惊喜的是，赵大明和王虎大爆发，两人你一辆我一辆的交替卖车。
加上其他人贡献的，积分已经达到了9887，方远相信今天完全可以挣到足够的积分，换取赛车技能了。
给力，方远心里乐开了花，实在不想在会议室浪费时间了
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