亚的问题很感兴趣，想要知道方远认为GTR和911哪个好。
中鲁雅志努力的抚平自己的情绪，朝着方远微笑：“方先生，我也想知道您认为GTR和911哪个好，我的这辆911又是如何？”
中鲁雅志强行插话，终于把方远拉回了现实。
方远认为如果非要做出区别，GTR更像一头纯粹的性能野兽，在赛道上驰骋的专业杀戮机器。
GTR车手的女朋友或者老婆只需要站在赛道旁边，享受其他人羡慕的目光洗礼，感受男朋友或者丈夫的荣光即可，并不用陪伴爱人征战沙场。
而911凭借深厚的历史底蕴，经典造型的延续，而且还能满足技术迭代的要求，更像欧洲中世纪世袭的尊贵重装骑士，外貌俊朗，铠甲绚丽，英勇善战，被男人嫉妒，被女人爱慕，除了被蒙古骑兵吊捶，几乎横扫欧罗巴大陆。
所以911车主的女朋友或者老婆要坐在副驾驶，用自己的存在向别的雌性生物宣示主权，强调旁边的名草有主，然后一边傲娇的看着方向盘上的保时捷标志，一边鄙视GTR车尾的日产车标。
孙炎明和刘成文以为方远对比GTR和911，会和以前一样列出一大堆数据，从外观，性能，配置，操控等方面来衡量。
谁知道竟然从他们意想不到的方面谈起，然后简短的结束了话题。
角度刁钻的有点像在胡扯。
可是孙炎明想想，认为方远说的也有道理。
一辆2010款的3.8T Premium Edition日产GTR，当年落地160.65万，十年以后还能卖五十多万。
这个保值率也是没谁了，算下来比汉兰达还高那么一丢丢，可见粉丝们对它的喜爱和追捧。
号称战神的GTR虽然这么高这么受欢迎，然而它的前中网车标是冷门的GTR标志，后面更是普通的不能再普通的日产NISSAN车标，让一个不熟悉GTR的女孩来欣赏，恐怕百分之九十九会鄙夷的看一眼，然后决然离去。
所以GTR只能是和奥迪RS6一样，属于男性交友工具。
保时捷则不同，如果让一位女孩看到它的盾型车标，也许她们说不出零百加速度，说不出操控任何，说不出赢得了多少次拉力赛冠军，说不出属于哪个国家等等，但是一定知道保时捷是豪华品牌，价格死贵死贵的。
这已经足够了。
保时捷在撩妹方面，吊打GTR.
“哈
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