稍思索了一下，就理解了其中大致的道理，更直白地说，就是原来持有合约单的对手盘没有了，真正要买石油的人不再接盘，那些纯玩期货的为了避免到期自己被迫租油轮或者储油库，只能挥泪大甩卖，忍痛割肉了。
方远好奇的问飞度车主：“对我国的油价有什么影响吗？”
“其实无论原油价格是负40，还是负100，对咱们华夏成品油价格影响不大，因为华夏的成品油价格上有封顶的价格，下有一个保底的价格，这种保护机制设定了天花板价格和最低价，华夏的成品油价格只能在这价格区间内波动。”
飞度车主说，当国际油价超过130美元每桶时，华夏的油价意味着达到了最高值，就不会继续上涨了。
当国际油价低于40美元每桶时，华夏的油价意味着落到了最低，也不会再掉了。
所以，国际原油价格在40美元和130美元之间徘徊时，才对华夏的成品油价格有影响。
“还有保护机制？和股票有涨停，跌停一样。”方远笑了笑，忽然愣住了，因为他从这次原油期货交易大跌，有些人买卖期货没有能准确抄底，反而赔的一干二净倒欠银行一大笔钱，联想到了自己以后的事业。
方远觉得既然上天给了自己车商系统，如果在完成了原始积累之后还窝在正弘车行当一个小小的销售员，那就太对不起上天的垂青了。
可是既然要自己创业，方远在以前只是有个初步的打算，那就是利用自己的身份和职务，帮助自己的小汽修厂赚钱，然后一点点发展壮大。
如果，方远假设的是如果，自己的公司发展壮大了，他觉得应该学习老干妈那样，保持自己对公司的百分百绝对控股，绝对不能稀释股权。
现在通过炒期货这件事来看，还要加上一条，那就是自己的公司无论有多少闲置资金，尽量不要涉足自己不熟悉的领域。
自己公司的业务要立足汽车行业，把汽车整备保养、维修、改装、配件等等领域全部做到极致之后，哪怕是砸钱去搞汽车主题公园，去搞高档汽车会所，去收藏倒卖老爷车，古董车，也尽量少去搀和自己不熟悉的行业。
因为今天原油期货的事情，对谨慎小心的方远触动非常大。
方远是这么样想的，以后也是这么坚持的，他的集团公司一直立足汽车领域飞速发展，把自己的优势发挥到了最大化，在某些方面几乎形成了垄断优势，但是坚决不碰和汽车无关的行业。
汽车行业的人对方远是又
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