诉方远说：“放心，在你师父手里不算个事。”
“修也能好修，就是这个发动机挺贵的。”宋国源站在了方远旁边，低头看着发动机舱，一脸的郁闷。
方远知道面前的这辆宝马M3是2011款M3双门碳纤顶版，发动机代号S65 B40，最大功率为420马力，最大扭矩400牛米，是最后一代V8自然吸气发动机的宝马M3。
方远不知道这款发动机究竟有多贵，但是他知道这个发动机有8个节气门，清洗起来比换机油都贵。
“宝马的发动机烧机油、漏机油有什么好？”孙炎明实在是不理解宋国源修复这辆车的想法，“花那么多钱修车还不如买一辆别的车。”
宋国源白了孙炎明一眼没搭理他，反倒问方远：“宝马有哪些烧机油严重的发动机？”
“嗯，N46、N52……”这是要考验自己，方远可是拥有车商系统的人，稍稍思索了一下就想起了好几款烧机油大户。
N46、N52发动机被用在了宝马很多畅销车型上面，它们烧机油的问题主要是气门油封，严重的还会导致积碳、排放系统产生问题，甚至还会拉缸，尤其是那些年限长，里程数多的老宝马问题严重到反反复复修不好，车主一边开一边修，没有一颗淡定之心会被折腾的发狂。
“回答的很对，通病说的非常准确，基本功很扎实。”宋国源眼前一亮，对自己的这个徒弟非常满意，认真的给他补充说，“除了你说的那几款发动机，宝马还有一款发动机需要注意，那就是宝马的N14B16发动机。”
宝马的N14B16发动机是标致-雪铁龙集团和宝马联合研发的1.6L直列四缸涡轮增压发动机，被用在了C4L和MINI COOPER S等车型上面。
这款发动机除了烧机油，还有早上找不着车，千辛万苦打着车之后会发现怠速不稳，这主要是高压油泵的故障。
它的水泵漏水导致漏防冻液，它的正时链条容易出故障，导致发动机启动的时候发出哒哒哒的异响，还有节温器故障导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。
……
“我告诉你们，别管N46、N52还是N14B16发动机，这都不是个事。”说到发动机，孙炎明想起了以前车行的老科鲁兹和英朗上的1.6L自然吸气发动机。
孙炎明告诉两人，那时他刚刚当上正弘车行的门店经理，因为经验不足，贪图价格便宜收了好几辆老科鲁兹和
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