“在4S店时，我也看到了这三个按键，也听销售顾问讲解了。”刘松却一脸的迷茫，表示自己当时没听懂。
“我来给你详细讲一下。”
方远先指向了最右边的黑色按键，EVCITY纯电模式是卡罗拉双擎E+主打的功能，就是考虑到车主每天上下班的路程一般在几十公里。
那么如果你选用EVCITY的时候，这辆车华丽变身纯电动车，它可以在纯电的状态下行驶55公里。
也就是说，你行驶得当的话，你每天几乎不用消耗燃油，便可以完全用电顺利上下班。
如果担心行驶中的电量，可以通过手机下载APP并绑定，能实时监控电量，查询充电桩，即使下班后临时有事，也完全没有问题。
“当时丰田的销售顾问说卡罗拉双擎E+的电池是松下的，电池容量为10.5千瓦每小时，使用高效充电器可在3小时内充满电，使用随车220V充电线，连接一般家用插座即可充电。”刘松补充说，“可我还是担心电池的问题。”
“对，销售顾问好像说有个什么‘无忧计划’，电池质保多少年来着？”刘兴业有些记不大清楚电池的售后。
“是电池无忧计划。”
只要不是营运车辆，动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障。
另外电机控制单元、电机享8年或20万公里保修，更让车主放心的是，“电池无忧计划”跟车不跟人，对二手车仍然有效，最大的提升车辆保值率。
“中间的是EV\HV按键。”
这个按钮是选择混动逻辑的，就是切换以电机为主还是以内燃机为主，其实不用多管，当车子行驶了一段时间后，有电就CITY没电就换混动，它会自动切换成EV或者HV的模式。
最后左边这个DRIVE则是混动模式，此时，1.8L的自然吸气发动机才开始提供动力。
根据个人驾驶习惯不同，满电时的油耗每百公里1.3L左右，不充电状态下平均油耗四升左右，至于是左还是右，还是看驾驶技术，新手和老司机根本没法比，不过估计大多数人满油满电跑1000公里没问题。
刘松和刘兴业一同点头表示自己这次终于听懂了，并且他们对满油满电跑1000公里表示非常的惊喜，感叹简直是太不可思议。
“还有更厉害的。”方远说，纯电动车特别害怕冬天开车，因为不敢开空调双手双脚冻僵的都不在
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