虽然拉得少,我算了一笔账,如果都按照今天这个样子,我每月收入在6000多,加上**每月的5000元补贴,我实际比以前还多出2000元。虽然拉的少了,但我消耗的燃油也少了,我开车的时间也少了,不像以前,一天下来要开很长时间的车。还有一点,我发现车少了,路好跑了。我想照这样下去,我还能多拉点。你可不知道,出租车以前堵车的时间和跑车的时间几乎都差不多了。现在基本上不堵车。你想想单双号限行,等于少了一半的车,那路跑起来多省时间啊。我觉得这个平台不错。把俺们司机师傅的利益考虑进去了。点个赞吧!”
“谢谢您接受我们的采访,赵师傅!”
镜头三是对一个乘客的采访,采访对象董小红。
“小红同学您好!占用您点时间,接受一下我们的采访可以吗?”
“很乐意。”
“您今天使用“嘀嗒国际”平台打车了吗?”
“用了。我今天上午从我们学校去王府景。18公里,我花了4.5元。我觉得很省钱,如果我坐地铁估计也要5元钱。而且单双号一限行,车少了一半,所以路上的时间也省了不少。”
“你对这个平台的看法如何?”
“这个平台,我觉得对私家车、对乘客、对出租车都有利。车少了,路好跑了,时间被节省下来了,原来说,在帝都每天只能办一件事,现在估计可以办两三件事了。原来说,雾霾还是帝都的纯,我想很快就可以说,天天都可以看到帝都蓝了。原来,停车是一件难事,现在我想停车已经不是事了。我支持这个平台。”
“哎呀,没想到您总结的这么到位。我也要给你点个赞。谢谢你接受我们的采访。”
“在节目的最后,我们发布一组数据:今天是“嘀嗒国际”智慧交通平台上线运营的第一天。第一组数据是红绿灯每次的车流速,今天红黄绿灯车流速提高了45%。使用平台之前,每次红绿灯车流速是22辆,使用平台后达到31.9辆。第二组数据:今天的PM2.5数据较昨日下降了62%。也就是说我们的空气污染得到了明显的改善。第三组数据:停车位空余量。通过采集了100个停车场的数据显示,今天的停车位较昨日下降了42%。也就是说停车难得到了很大的改善。第四组数据:通过对“嘀嗒国际”后台的数据进行提取,今天共有927万辆车开展了顺捎乘客服务,开展顺捎服务人次达到2996万人次。今天的焦点交谈播送完毕,咱们明天见。”
兆辉在帝
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