那么谁先谁后，是否意义重大呢？
当然。
对那些排在几百年后才有修舰可能的人而言，这个利好消息并么有还糟糕。
而安条克要塞的一部分修舰产能，批号就在他卢万斯伯格手中。
这些批号，可钱可物可人情。
更何况卢万斯伯格还有免费得来的一大批修复后海盗舰船倒腾。
第一秩序不会要这类玩意。纯粹是给自己加累赘加负担。
精致简约，战力又有保障，不好么？又不是开星舰博物馆。
所以哪怕如今第一秩序的外围船团，也就是标准级改型运输舰组成的物流舰队，数量已经破了2000艘，组成了100个运输舰队，护航战舰也因此增加到800（上二休一轮换，以及紧急情况备用）之巨，也仍旧是小阿尔卡纳系列。
而各种被缴获的海盗舰船，包括光复那几个人类殖民星所获得的舰船，除了极少数被轧成原料，大都被修复送给了他。
当然，这部分其实还是有成本的，因为安条克要塞那边由第一秩序修复的舰船，内部用的生活用品什么的，第一秩序不会付钱。
可跟一艘翻新舰比起来，那点东西的成本，九牛一毛啊。
所以现在卢万斯伯格，光是倒卖手里的舰船，就能很富有。
另外，卢万斯伯格如今还有个生财渠道，那就是宇宙拾荒。
第一秩序支持了他大功率搜索装置，由他组织人员舰队，满星区的探测，确定舰船残骸什么的，就拖曳回来，卖废铁。
第一秩序不差能量，电渣炉一开，多少钢铁都能消化。正好填补修舰空缺。毕竟每次修舰，第一秩序会划拉走一部分舰船上的稀有材料。
如今就连附近星区的提督，也都头脑活络的搜集残骸跑啦卖废铁。以前没人做这生意，但现在第一秩序能将成本压下来，给的废铁价格高，人们一算账，有赚，那就做。毕竟说是残骸，可如果不凑个百万吨以上级别，都不好意思拉着卖。数量一上来，利润自然也就可观。
尤其是已经有了足够的废铁换舰船的先例，大家的热情都很足。
卢万斯伯格如今已然走在财神的光芒大道上，就冲这个，见了伊卡洛斯也腰不软了。
而对于伊卡洛斯的诉求，在一番拿捏之后，卢万斯伯格祭出了凯恩当初的那个说法：拉他下水！
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