就取消了山西边贸，从而边贸一事就此结束。
但在朱慎锥执掌朝政后马上就重启了边贸，虽说现在边贸的主体和结构和之前有所改变，可本质却是依旧。而且边贸的另一边又是蒙古土默特部，土默特部本就掌控在朱慎锥的手里，从这点来说无论晋商群体参与与否，或者想私下搞点小动作都是根本不可能的。
贸易方、贸易平台，甚至监管都在自己手上，晋商们太太平平做买卖也就罢了，如果想搞小动作根本瞒不住朱慎锥，朱慎锥有一百个办法可以收拾他们。
但山东开海搞海贸就不同了，从实际来讲大明从未有过真正的海贸，哪怕当年郑和下西洋时期，所谓的海贸也不是摆在明面上的，而是借着出访的由头弄点物资回来补贴开支罢了。
再之后，朝廷禁了海贸，可民间的走私却从未断绝过。尤其是南方省份更是如此，所谓靠山吃山靠水吃水，福建、山东包括浙江那边的世家大族们哪个不暗地里对外走私的，而做这种买卖不出海也不可能啊。
隆庆开关短短几年，虽有开放海贸的迹象，可实际上根本就没什么成绩。另外大明和前朝不一样，比如宋朝时期商业发达，出海贸易有着专门的市舶司，可大明建国以来从未设立过这样的机构，也就是说从根本来讲，大明对外海贸的先天不足，这也造成了现在这样的情况。
如今决定在山东开海，并发展海贸，朱慎锥就是要打破这个局面，改变民间走私海贸的严重现象，从私到公，由朝廷来掌控海贸，从中获利。
但这样做必然有着阻碍和风险，其中最大的问题就是北方海贸的口子一开就会影响到南方的出口走私。把郑鸿逵弄到京师，并由他来担任莱州副总兵掌管水师就是出于这个顾虑，郑家是天下最大的海商集团，郑家的战舰也是东亚规模最庞大和实力最强的，拉拢郑鸿逵一个人，等于拉拢了整个郑家，这也大大削弱了各方针对朝廷在山东海贸的反对力量。
此外通过海贸从海外获取利润，弥补朝廷的收入不足，再加上以海贸拉拢北方商人，对南方商业团体进行施压，逼迫他们从之前的对立转向和朝廷合作。另外还有借海贸训练水师，探索航线，为未来东航或者南下做好准备的各个方面，这些都是朱慎锥所考虑的。
至于之前的辽东战事那是个意外，不过从目前看起到的效果很是显著，等到亢有福去了山东，山东海贸事宜就会正式开始，到时候不仅是日本航线，包括朝鲜也将是大明的海贸对象。
“朝鲜？监国，如今朝鲜不在建奴手
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