听了那位海军首长的话，别说是车内其他人了，就是庄建业这个始作俑者都有些惊讶。
自己不过是例行的诉诉苦，装装可怜，努力扮演好想要奶奶吃的那个会哭的孩子，结果……海军的这位首长居然真的上头了？
以至于庄建业都有些恍惚，海军的领导层都这么莽~~的吗？
可转念一想，却又否定了自己这个不切实际的结论，都是首长级别的人物，怎么可能跟愣头青一样莽过来？估计军旅生涯还不到一半儿就黯然退场了。
那为什么海军的这位首长怎么跟个热血青年一样，敢当着庄建业的面儿打包票？
原因很简单，海军是想借着这个机会提升自己在部队中的地位，从而争取更多的经费。
正如海军的这位首长所说，这么多年海军的确很憋屈，由于国力、技术、战略等诸多因素，海军长期以来就只能靠着几艘老式驱逐舰和护卫舰撑门面，以至于在军事行动中只能给陆军打打下手，根本无力遂行单独作战任务。
这对一支独立性很强的军种来说的确是很憋屈。
等到跨进新世纪，随着对外贸易的持续攀升，对海上贸易线的保护促使上级开始重新审视海军的定位，开始有计划的将建设重点向海军倾斜。
瓦良格号航母便是最有力的证明。
不过海军方面还是觉得上级的支持力度还是不够，之所以有如此感受主要是因为过去这些年，海军的欠账太多，而想要短时间内建设一支高水平、高质量的现代化海军同样是不可能。
毕竟海军的建设不是一朝一夕就能完成的，是需要方方面面的持续投入方能实现这个目标。
正因为如此，海军方面希望的不是一时的支持，而是想把现有的支持常态化、制度化的同时，打造一套独属于海军的军事装备研发体系，以此才能更有针对性的适应海军未来的作战需求。
舰船、导弹、鱼雷甚至是海军陆战队的装甲战斗车辆都还好说，这么多年的发展，海军多少积累些家底儿。
可在专业的海军航空兵装备方面却还是空白，这也是没办法，长久以来海军航空兵基本上就是空军部队的一支补充力量，为了节省开支，所使用的机型也都是空军现役的主战装备。
没有航母的年代里，靠着陆基机场起飞的海军航空兵倒也能凑合，毕竟自身情况与空军没多大区别，哪怕是战术战法，操作规划都是照搬空军的操作手册和训练大纲。
可拥有航母之后的海军航空
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