30MKK足以抵得上一个中程弹道导弹发射营。
更为重要的是苏—30MKK作为战术飞机机动灵活，即可在纵深的二线机场发起远程奔袭，又可以在一线机场直接突击，偏偏DZB—221空射弹道导弹的射程摆在那儿，如假包换的防区外攻击，绝对的我想打你就打你，你想打我也打不着的无赖做法。
这是什么？
真·改变游戏规则的存在。
而DZB—221空射弹道导弹改变的何止是周边形势，航空航天产业界内部也因为DZB—221空射弹道导弹的横空出世，临着一波大洗牌。
而这也是让庄建业最郁闷的，原因很简单，这款从“杀手锏”计划中衍生出来的第一款获得部队认可并列装的力作，的确是让中国腾飞在高超声速领域和航天方面立住了脚。
可转过头忽然发现DZB—221空射弹道导弹颠覆性简直超乎想象。
因为只有苏—27系列能够搭载DZB—221空射弹道导弹，介于未来的军事斗争的实际情况，空军和海军迅速调整了既定的机型发展规划。
于是乎，从永宏厂开始，历经腾飞集团，中国腾飞坚持到现在的舰载机项目再次面临着下马。
原因不言而喻，中国腾飞的舰载机属于轻型机系列，撑破天也就是个中型机，而如今DZB—221空射弹道导弹的入列促使海军航空兵，尤其是其未来的舰载机需要重型机才能搭载DZB—221空射弹道导弹。
正因为如此，海军方面更倾向于拥有一款类似俄制苏—33重型舰载机一样的重型飞机。
空军航空兵同样如此，FBC—1A是不错，但在几轮的改进中潜力基本被掏空，更重要的是FBC—1A无法适配DZB—221空射弹道导弹，因此空军航空兵便终止了FBC—1A后续的改进计划，转而寻求一款与苏—30MKK战斗机能力相当的重型机作为未来对地攻击的主力。
庄建业无论如何也没想到DZB—221空射弹道导弹会成为一把双刃剑，为中国腾飞奠定相关领域权威的同时，也一刀砍掉了为数不多的几个武器装备业务。
可谓是成也萧何败萧何。
好在庄建业转变的非常快，一方面积极争取保留一部分旧型号的改进计划，另一方面放下成见跟东北航空集团达成战略合作。
没办法，无论是重型舰载机还是重型战斗轰炸机，基准型号都是苏—27系列，国内苏—27做的最好的就是东北航空集团，所以
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