高投入光靠企业自己根本就撑不下来。
腾飞集团同样如此，八十年代的时候腾飞集团怎么只能抱着无人机，撑死弄个轻型固定翼，而不是像现在遍地开花，根本原因便是当时的国家实力不行，拿不出资源进行投入；如今国力上升，财政盈余，可以拿出资源支持新项目，腾飞集团这才有底气去做以往想都不敢想的事情。
波音、空客与腾飞集团本质上一点儿区别都没有，他们背后可是整个美国和整个欧洲在做支撑，这才能够做到A、B两强相争的格局。
正因为如此，国家对于航空工业来说不是重要，而是相当重要，所以一旦失去了国家的支撑，任这家航空制造企业曾经如何辉煌，成就如何高不可攀，也会成为失去骨架的一滩烂肉，除了任人宰割别无他途径。
而经过亚洲金融危机重创的印尼，显然已经无法在给印尼国家航空工业集团提供必要的支持，如此情况下，庄建业还能做什么？
自然是趁他病，要他命！
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