所以，庄建业天天到处哭穷不是没有原因的，就这么不停的摔飞机，玩儿报废，也就是庄建业经营得当，财技一流，换做其他人，早就被庄建业给折腾到破产了。
然而，就是这么一个无底洞似的项目，无论是庄建业本人，还是总部机关都给予高度重视，非但没有因为投入巨大和损失惨重而放弃，反而加大力度投入和支持不说，还将Z—13项目升格为腾飞集团三大最神秘的顶级研制项目之一，连续列入八五、九五规划之中，获得来自国家的力捧和背书。
之所以如此，原因很简单，Z—13项目意义非比寻常。
因为Z—13项目的全称是Z—13高速直升机技术验证项目，旨在为未来国内陆海空部队和民航系统研制一款时速超过400公里\\小时的高速直升机通用平台。
众所周知，直升机由于独特的气动外形，导致速度始终无法与固定翼飞机相比，通常的飞行速度一般在240公里\\小时，哪怕是最新的第四代直升机的时速也很难突破320公里\\小时。
这个速度虽然比地面战斗车辆要快，可对于强调更快的航空突击力量来说还是有些不够看，尤其是未来部队强调精干、高效、迅速，这就要求第一波次的突击力量不但要行动迅速，而且还得出其不意，并且战场适应能力极强。
正所谓天下武功唯快不破，放在航空突击平台上同样适用，如果能有一款时速达到420—450公里\\小时，且能够灵活垂直起降的空中突击平台的话，那对空中突击部队来说，同样的长途奔袭就能够比现如今节省一半的时间，届时无论是战术灵活性还是、战役突然性亦或是战略震慑性都会成倍提高。
基于此，世界各国在冷战后总结冷战期间，特别是苏军在阿富汗的作战经验以及美军在海湾战争当中空中突击师的实战样板，纷纷提出告诉直升机的发展计划。
旨在能够与21世纪10年代前装备一款或数款高速直升机，从而令各国重点打造的空中突击力量速度更快，拳头更硬！
在这方面美、欧可谓一枝独秀，走在了世界前列；俄国紧随其后，同样推出多种方案，国内自然不想错过这一次有可能颠覆直升机技术格局的大变革中，奈何当时国内正进行着国企改革和产业结构调整，各直升机生产厂都被下岗分流，解决在就业弄得疲于奔命，哪有心思搞什么技术研发。
于是乎，庄建业当仁不让的就把这件在业内看来“吃力不讨好”的苦差接过来，成为Z—13高速直升
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