话音未落，总部首长便立刻转身返回，神色略显激动的说道：“真龙验证机上的保形油箱按在那个位置，也就是说……强5H……”
“我们这边还在整理着强5H的报告，宏通厂那边在汇总预计下个月就能报上去。”没等总部首长把话说完，庄建业便如实汇报。
总部首长却是一摆手：“不用等下个月了，既然我已经过来了，就亲自去看看。”
相较于阿联酋和阿尔及利亚的小钱钱，总部首长显然更关心强5H。
这也难怪，小钱钱这东西没有了还能赚，但强5H却是能够快速提升部队战斗力，且性价比又极佳的现实装备。
尤其是面对东南沿海的军事斗争，以目前中国空军和海军航空兵的现实，强5H一旦装备入役，不但能够快速形成作战能力，而且还能够提升空军和海军航空兵对地攻击能力，甚至是重点目标的精确打击能力。
可以说是现阶段，部队航空兵部队近两年规划的重点改进型号。
1996年年底立项招标，腾飞集团、宏通厂、成功集团、东北航空制造有限公司、滨江厂等数家航空生产厂和研制单位参与竞标。
腾飞集团一如既往的成为陪跑，第一轮就被刷下来，理由也很简单，腾飞集团给的改进方案太超前，成本太大，直接就给Pass了。
对此庄建业既不恼也不气，毕竟缺乏作战飞机研制经验的腾飞集团这次就是来刷经验的，更何况竞标单位中还有宏通厂这个强5攻击机的老东家参与其中，所以根本就没想过能竞标成功。
可既便如此，腾飞集团却没有旁人想象的那样彻底与强5H彻底绝缘。
相反的，作为腾—成系双核之一的腾飞集团，在腾飞集团、西北航空厂、成功集团以及宏通厂形成的航空产业联盟中尽管不擅长军用作战飞机的整机研制，但却是整个体系中重要配套部件做得最强的一个。
不说其他的，航空发动机这一项，是个军用作战飞机都离不开。
还有JSNB—Ⅱ航空、航天综合分析系统，同样也是军用作战飞机研制过程中无法回避的先进分析软件。
若是再加上腾飞集团近些年在棉花投资兴建的几个现代化的风动群，市面上虽然没有腾飞牌号的军用作战飞机，但近些年国内军用作战飞机领域却到处都有腾飞的传说。
所以腾飞集团集团尽管第一轮就被刷下来，但竞标成功的宏通厂拿到标书后第一时间就找到了腾飞集团，就航空发动机，JSNB
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