那位地方领导落了个老大的没趣儿，话题刚刚说到招商引资上，正准备把相州几家陷入困境的国营厂拿出来谈合资的问题，人就走了。
这要是国内企业负责人，这位领导当场就能发飙。
可面对三位实力不俗的跨国企业的外籍掌门人，这位领导连牢骚的底气都没有，只能无奈的叹口气，快步跟上。
赵主任是不管那么多的，在部队那么多年，自有一番性格，迈着如风的步子，很快就来到了车间的大门，这个时候跟在庄建业身边的相州厂厂长吴平赶紧上前，与车间当班的管理人员交代一番后，拿了几个挂在脖子上的胸牌，分发给准备进入的人。
相州地方的一干人等到没什么，反倒觉得相州厂多此一举，领导来了打声招呼直接进去就行，搞这么多明天，麻不麻烦。
但维恩、莫斯顿和舒曼平淡的目光就不一样了，他们都是航空领域的专业人士，很清楚航空制造没有严格的管理是出不来产品的，而这种准入的小牌牌看似麻烦，却是严格管理的一种体现。
“这是我在发展中国家里第一次见到跟我们沃尔夫公司同等级的车间准入制度，很专业，非常好。”唐纳德·维恩虽然看着很凶的样子，但反应却比谁都快，一句不卑不亢的话，不但拔高了自己，还无声无息的拍了庄建业一记马屁。
不过他的话还未彻底落下，随着车间的门徐徐打开，露出里面的直升机总装线，唐纳德·维恩一双蓝色的眼眸迅速睁大，一声惊呼脱口而出：“Oh，My God！”
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