庄建业离开海军航空兵某机场不到一天，就追着庄建业的脚步跑去了浣城。
是的，庄建业就这么头也不回的走了，留下DC—10这个上百吨重的铁憨憨继续静静的趴窝，至于理由非常简单，空军哪里实打实的砸下20架的订单，庄建业自然要优先处理客户的需求了。
至于维修DC—10？
抱歉，你们的材料半天没到，想修也没办法不是，所以还是先往后排一排吧。
这么一来，福斯和迈尔斯就急了，DC—10修不修好倒无所谓，反正他们把DC—10当成了梧桐树，指望着中国民航这个大凤凰落下来，让他们拎着刀好好宰一顿。
哪成想中国民航非但没来，中国国内却就此事忽然刮起了舆论风潮，势头之猛，级数之大，连大洋彼岸的美国都纷纷转载，旋即矛头直指麦道公司。
本来DC—10的口碑就不怎么样，这次表演机在中国出现故障迫降趴窝更是让该机型口碑跌入谷底，于是麦道的CEO怒了，麦道的董事会火了，福斯和迈尔斯终于是慌了。
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