李斯特非但没拒绝庄建业的请求，反而拿出六十万美元，从汉密尔顿公司购买了T—62T型涡轮燃气动力装置，及其部分技术资料交给庄建业，就是为了让他们赶紧跳进去，而且越深越好。
如今看来，庄建业不但跳了，而且跳得比自己想象的还要深，以至于连一分钱都不让，不错，挺好，不让就不让，只要你继续往里扎，怎么办都行。
于是乎很不好说话的李斯特再次以展现了自己的大方，依旧给腾飞厂一万美元的单价不变。
前不久刚刚拿了一千两百万美元的外贸单子，这才两个月不到，又揽下一个两千五百美元的大单，两个加一起，达到创纪录的三千七百万美元。
换算ChéngRén民币，产值破亿。
就这成绩，放在任何一个企业身上，不说在国内媒体上各种露脸吧，至少也能在省内的媒体横着趟了。
结果腾飞厂除了在省内某主流报纸的二版被提了下今年的创汇成绩外，只在浣城市这么一个地方得到超水平的待遇。
之所以如此，原因很简单，庄建业挣钱是好手，TM的花钱更是一流，这边三千多万美元还没到账呢，他那边就借着今年成套设备的引进潮，一份份的报告雪飘儿一样往上递。
上面一看，其他厂都批了，腾飞厂的不批不太好，那就批吧，等批文发回到腾飞厂，腾飞厂财会里的资金就跟开闸的洪水一样，顷刻就流向了西欧、日本和美国。
林林总总加在一起，竟然达到了两千一百四十三万美元，尽管与腾飞厂创造的外贸成绩对消还有一千多万美元的盈余。
问题是这一千多万美元折算ChéngRén民币后，有很大一部分是作为利润和税费被扣下去的，要知道上面扣除的基准是按照三千七百万美元算的，而不是抵扣花销后的剩余部分，之后再刨去腾飞厂的设备维护，人员工资和福利以及其他的日常开销，整个算下来腾飞厂非但没赚钱，反倒是亏了八百七十二万四千两百六十七毛二分五厘。
这也就罢了，问题是腾飞厂花了这么大的代价引进的东西并不是什么生产上的必需品，而是一整套小型涡轮燃气动力装置的试车台。
换句话说，腾飞厂花了两千多万美元，就买了个实验装置。
得到这个消息的省、市领导差点儿没疯掉，倒不是心疼钱，以腾飞厂的创收能力，亏点儿钱不怕，明年只要控制好成本照样能赚回来。
再说亏八百多万虽然多了点儿，不过省、市领导给银行打声招呼，
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