首先，需要澄清的是，朝歌天车不是朝歌天车原本的名字。
这个老牌车厂本来的名字，很简单，就叫，天车。
简单明了。
言简意赅。
也就是在帝乙迁都朝歌之后，才改了名字。
朝歌天车……天车，是殷商历史最悠久的车辆制造专家。
汤武大帝时期，天车工厂为商国的霸业贡献了汗马功劳！
汤武大帝乘坐的车辆，就是天车牌！
商国境内所有的拉庄稼、拉客、运补给、打仗的车辆，全部出自天车工厂。
在商国历次对外出兵的重要关口，总能看到天车工厂的活跃身影。
事实上，天车，也不是天车最早的名字……
天车是一个演化名，是一个逐渐经营出来的品牌。
最早的天车，很简单，就叫车。
由于是商国第一家以制造车辆为主的工厂，所以便称为车厂。
几乎同时，汤武大帝的座驾也由车厂操刀，如此便成就了车厂恢弘的名声！
汤武大帝的座驾，总不能是大路货，一切都要高标准、严要求，必须彰显出汤武大帝尊贵的身份，同时也要展现出商国强大的权威！
可以说，为汤武大帝设计、制造座驾，是相当有压力的一件事。
但，也很幸福！
是挑战，也是机遇！
据说，当时除了车厂以外，还有几家造车工厂，虽然主营不是车辆，但确实具备造车能力。
甚至有专家指出，当时，车厂并非是商国最顶尖的造车工厂，仅仅是因为车厂没有其他技术，所以就只能蜷缩在造车领域，苦撑待变……
如果专家的话可信，那么就能看到，车厂是不得不专注于造车技术的。
还真是有些悲哀的。
因为不能拓展更宽阔的市场，所以就成长为了造车领域的龙头吗？
很多声音都指出，车厂在萌芽时期，属于非常小众的那一类货色，极其小众！
没有一个人看好车厂。
就连车厂老板、车厂内部员工也对车厂的未来持悲观态度。
他们，真的就是混吃等死。
因此，当汤武大帝打算换新座驾的时候，就找到了半死不活的车厂。
没错，为汤武大帝设计新座驾的光荣任务，居然不是车厂努力争取来的！
争取是没有争取。
努力，更谈
本章未完，请点击下一页继续阅读！