当赵国阳他们回到松江市的时候，已经是三天之后了。
在“兴泰国际”，赵国阳首先带新加入公司的桑德罗参观了一下公司的两处研究所。
虽说桑德罗是要加入“汽车、机动车新技术研究所”的，但是他第一天过来，赵国阳当然要带他多参观参观。
因此“船舶工业-特殊材料研究所”，他就也带桑德罗去转悠了一圈。
别看只是走马观花的看了一圈，但是以桑德罗的见多识广，还是很容易就看出了“兴泰国际”在技术上的雄厚实力。
在桑德罗粗略看来，“兴泰国际”的两个研究所的研究水平，已经相当高了。
尤其是“汽车、机动车新技术研究所”内，桑德罗更是看到了赵国阳先前给手下人提供的一些机车外型设计思路。
这些设计思路，每一个都尤其独到之处。
桑德罗本身在工业设计上，还是非常自信的。
但是在看到赵国阳的这些天马行空的设计思路之后，他也不由的一阵摇头，自愧不如。
看到桑德罗聚精会神的观看着自己画的几个三维设计草图，赵国阳就笑着开声道：“桑德罗教授，这些设计图以后有的是时间看。现在，还是跟我去大楼，看看你的办公室吧！”
听了赵国阳的提醒，桑德罗就“唔”了一声点头道：“好的，赵总！我正想看看工作的地方是什么样子呢！”
因为“高速铁路项目”即将全面展开，“兴泰国际”这边特别为这个项目成立了一个特别工作室，并腾出了整整一个楼层给特别工作室办公。
这其中，“特别工作室”的技术研发组，赵国阳本来是要亲自挂帅的。
但是现在招揽到了桑德罗，他就省心了许多。
这些天和这位桑德罗教授互相了解已经很深入了，赵国阳对他的能力还是非常认可的。
毫无疑问，“高速铁路项目”的列车设计，交给这位是绝对没有问题的。
当然了，“高速铁路项目”除了列车的设计之外，在路基、铁轨等方面的研究上，也是需要投入大量的人力物力的。
这方面，赵国阳也并不担心。
理由很简单，他这趟从加拿大回来之后，可是带回来了“庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司”的很多基建技术。
有了这些技术的支持，再加上自己的点拨，赵国阳相信“京城三建”那边，是完全可以承担起这方面的任务的。
带着桑德罗来
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