“兴泰国际”顶楼的会议室里，正在召开上半年的总结会。
虽然刚刚六月初，上半年的统计还有一个月才能出炉。
但是从前五个月的情况来看，基本上今年“兴泰国际”的利润已经达到了去年全年的80%了。
上半年就超过去年的利润总额，应该是大概率的事情。
之所以这半年创造出了这么好的业绩，主要是因为“游艇项目”的大获成功。
最关键的是，“游艇项目”现在订单还是源源不断。
按照这个趋势，下半年整个公司的利润只会增长，绝对不会回落。
另外，“高速铁路项目”的第一期拨款十个亿已经到账。
这笔钱，主要是用于“高速铁路项目研究所”的基础设施建设。
根据赵国阳向“高速铁路项目工作组”的汇报，工作组已经原则上同意，将这个“研究所”放在“兴泰国际”内部了。
这对“兴泰国际”来说，无疑是一个大大利好消息。
不说“研究所”的成立，能给公司带来多少利益吧。光是这个知名度上的帮助，就已经非常的可观了。
坐在会议室最中间的位置，赵国阳不时的翻看手中的数据表。
对于“兴泰国际”上半年的业绩，他还是比较满意的。
不过，存在的一些问题，也同样是需要警惕。
比如说，“兴泰-大宇汽车公司”，在这短时间内，订单的数量显得比较平淡。
在国内市场上，依旧是处于一个比较靠后的位置。
不光是落后于“松汽集团”、“一汽集团”这样的一线品牌，在面对“金陵汽车集团公司”和“二汽集团”这样的准一线品牌时，也同样是占尽下风。
当然了，对此赵国阳也是完全能够理解的。
他心里很清楚，现在这个年代的消费者购买汽车这种大件的时候，还是以名气为主。
虽说“兴泰-大宇”的产品质量绝对没话说，但是在华夏汽车市场毕竟是初出茅庐，名气上落后太多。
在这样的劣势之下，想要一下子就将市场份额给抢过来一部分，那无疑是十分困难的。
实际上，赵国阳给“兴泰-大宇汽车公司”的短期目标，只是打出名气而已。
至于销量方面的暂时落后，他也并不是太看在眼里。
因为两世为人的赵国阳知道，华夏汽车市场的“巅峰”，还远远没有到来。
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