为更换发动机违例而被判退后10位发车，这也使得迈凯轮的双雄莱科宁和库尔特|据了第二排的发车位。
现在所有地德国人和世界车迷都有些等不及来日的霍根海姆大战了......
......
此时已经回到酒店里的叶枫没有和车队的任何人多说什么，吃过晚饭之后便将自己独自关在房间里。毫无疑问，叶枫知道自己在这次的排位赛的发挥简直是糟糕极了。这次威廉姆斯车队在对改装后的赛车很有信心的情况下实际上给叶枫制定的是轻载油发车的战术，为的就是希望叶枫能够凭借优良的状态和车速的优势抢到一个先机。而和叶枫几乎加了同样数量油的蒙托亚抢到了头排发车则是车队的这个战术构想的很好展现......
可是同样轻载油的叶枫居然仅仅获得了一个第十！这对于此时有些心高气傲的老叶来讲绝对是一个糟糕的不能再糟糕的开局。这样一来，车队给老叶安排的的战术思路就被叶枫亲手打乱了。除了要面对中段发车的混乱局面，叶枫还不得不在明天的比赛里面对排在他前面的9位对手。想要在这样严峻的情况下延续上两战比赛的良好势头并且再次获得好成绩，无疑是非常困难的一件事情......
实际上。现在在F1的赛场上超车对于叶枫事情。虽然他连续获得了登上领奖台的机会，但是实际上老叶在上两战的比赛里几乎没有一次硬生生凭借技术和车速直接超越对手的记录。叶枫的成绩更多的是凭借排位赛良好的发挥和车队完美的进站策略共同完成的。
而且事实上，在两站比赛之后，超车一度成为让叶枫感到郁闷的事情。在法国站里他没能超越阿隆索。在英国银石叶枫同样也没能超过莱科宁。虽然两件事情没有太多的可比性，但是这也让
清了一个事实，那就是他在真实的实力上还是和这些流好手有着一定的差距。其实那两次如果放在F3000的比赛里，叶枫铁定会形成超车。但是到了F1的赛场>:车依旧无法超越对方较慢的车，虽然里面有一些偶然的因素在里面，但是也从一个侧面反映出叶枫在把握战机的能力上和舒马赫那样的顶尖高手有不小的差距......
于是，现在对自己的超车能力打了一个问号的叶枫一想想自己明天必须得超越6名对手之后，才能拥有向领奖台发起冲击的希望。而且明天老叶要面对的还有这条让叶枫每次都有些头疼的霍根海姆赛道，想到这些都不禁让这个一心想要创造自己历史的家伙给委顿在了床上。而此时老叶那个小脑袋里不禁越
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