拿不定主意是否连接受这个讯息。他向北瞻望，山上和冬日海面的红色灯光已经渐渐消退。灰暗的暮色降临，暮色之后紧随著黑夜。
匆匆决定後，格得沿著码头疾走，看见一名渔人正在平底小船里摺叠渔，便招呼他说：“你知道港内有船要向北航行，到偕梅岛或英拉德群岛吗？”
“从瓯司可来的那条长船，可能会在英拉德群岛停靠。”
格得又急忙赶至渔人指示的长船上。这是一条六十桨的长船，像蛇一样枯瘦，高而弯的船首镶刻著莲壳状的圆盘，桨座漆成红色，还描绘了黑色的西佛秘符。看起来是条恐怖快的船，船员都已上船，一切备妥待发。格得找到船长，请求搭载一程。
“你付钱吗？”
“我会一点御风术。”
“我自己就是天候师。你没有什麽可以付的吗？没钱吗？”
下托宁的岛民普尽力以群岛区商人使用的象牙代币支付格得薪酬，虽然他们想多给一些，但格得只收取十个。现在他把那十个代币全给了这个瓯司可商人，不料对方却摇摇头：“我们不使用这种代币，要是你没什麽可以付职资，我也没有地方可以让你上船。”
“你需要助手吗？我曾经划过帆桨两用船。”
“行，我们还少两个人，去找张凳子吧。”船长说完，就再也不管他了。
格得把手杖和装书的袋子放在桨手的座凳下方，准备充当桨手，在这艘北驶的长船，经历辛苦的十个冬日。他们在破晓时驶离欧若米港口。当天，格得以为他永远也赶不上桨手的工作：他的左手臂因肩头旧伤而有点用力不顺，而且在下托宁海峡的划船训练，和在长们上跟从鼓声一直推桨一直推桨的情况，大为不同。每一次划桨为时两三个小时，才由第二班桨手接替，但这段休息时间似乎只能让格得全身的肌肉僵硬，接著就又要回去推桨了。第二天情形更糟。但之後，格得狠下心干活，倒也顺利撑了下去。
船上的工作人员，不像他第一次搭乘“黑影号”去柔克岛的那些船员，让人感受到友谊。安卓群屿和弓忒岛的船员是生意伙伴，大家为共同的利益努力。但瓯司可岛的商人却利用奴隶或保人划桨，或者钱雇人划桨，雇人的支酬是使用金币。黄金在瓯司可岛是不得了的东西，却不能造就良好的友谊，对同样重视黄金的龙族而言，也是如此。这般长船既然有一半的水手都是保人，被迫工作，船上的高级官员自然都是奴隶主，个个凶狠。他们的鞭子从不落在雇工或忖钱渡船的桨手身上，但是船员之间也难有
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