对手。
他需要的是货船，能运输大量人员和物资的。
秦牧计划中的统一天下过程，是两条路线。一条是路上，以河套为基地，走河西走廊，进中亚，一直打到波斯湾。
而另一条就是海上了。
海上路线将打遍东南亚菲律宾马来西亚，到印度洋，最终和陆军在波斯湾汇合。
靠本时空的木头船，是没法实现秦牧的伟大理想的，所以必须造大吨位的海船——铁的。
美帝的自由轮，一次性可装载：（按配货统计）卡车250台（或吉普车400台、或轻型坦克200辆、或重型坦克100辆），约2500—3000吨。
弹药1000吨，轻武器500吨（含轻重机、长短枪支5000、迫击炮500、火箭筒1000、轻**炮50等），给养500——1000吨。差不多是一个摩托化旅、或者轻型装甲旅的基本装备。
单独装载量为：2840辆吉普车、440辆坦克、2。3亿发步枪子弹。
这样恐怖的装载量，绝对满足秦牧的需要还有富裕。可惜，现在的秦牧掌握的技术根本做不出美帝二战时候的自由轮。
他只能缩小规模，十倍的缩小。
秦牧的需求是一个营的装载量，人员物资装备，只要装下一个营，就足够用的了。
以近卫军的超时空火力，任何方向上只要投下一个营，就将无敌。
如果不够，那就再投一个营，也就是再来一条船。
船小了，就好造了。可是这个小是相对于二战规模来说的，对于本时空，秦牧设计的这个自由轮绝对是庞然大物。
这也是秦牧要把造船厂安排在洞庭山的原因。这里水域巨大，可以试航，而且从太湖进长江就入海了，路程也不远。
同时也是分散微山湖的压力——那里工厂实在太密集了。
“申工，”望着码头上繁忙的景象，秦牧对申均益说道：“这个自由轮，你估计大概多长时间能生产一条？”
“军长，”申均益对这个问题早有准备：“根据这段时间生产长江一号的经验，我认为六十到八十天生产一条是可行的。”
“申工，你见过大海吗？”
“没有。”还别说，申均益真的没见过大海。从太湖到大海，也是一段不短的距离。本时空除非跑船的，还是跑海港的，否则真没多少内陆人见过大海。
“大海很大。比起大海来说，这个太湖就好像池
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