莫桑比克在后世是葡萄牙人的殖民地，洛伦索马贵司（马普托）先是葡属东非的殖民中心，后又成了莫桑比克的首都。不过在东岸这个位面上，这一切似乎都注定不可能了，因为其如今已处于东岸人的控制之下，并被改名为义成港。
莫桑比克整体横跨热带和亚热带，有漫长的海岸线、大面积土壤肥沃的低地和相对充沛的雨水，所有这些因素都造成了自然资源的多样性。在这个国家的历史上，殖民初期吸引葡萄牙人的是贵金属和象牙，而随着生产力的发展，土地——气候资源开始被纳入生产之中，这正是莫桑比克的奇葩之处。盖因非洲多数被殖民的国家，矿产资源都是它们被纳入世界资本主义经济体系的主要因素，但莫桑比克则不同。在生产力的发展、配置，以及在该国被“吸收”进世界市场方面，起决定作用的是土地——气候资源，也就是说，这个国家农业生产多样化的条件是非常优越的，以至于其土地——气候资源成了殖民掠夺的主要对象，由此可见其优越性。
义成港位于德拉瓜湾（即今马普托湾）以内，虽然其是非洲大陆最优良的港湾之一，但公允地说，有着无数浅滩、沙嘴的低平砂质海岸，是天然不利于航运的。但考虑到这里位于因科马蒂河、翁布鲁奇河、特姆贝河、马托拉河（今名马普托河）的交汇处，是典型的河口三角洲港，内陆腹地深厚，因此历史上在开挖了九公里长的波拉那运河（使海湾内深浅不一的航道统一加深至九米）之后，这里就成了非洲最优良的港湾之一，并极大促进了洛伦索马贵司的发展——不过在17世纪中期的现在，依照东岸船只的吃水深度，德拉瓜湾内最浅的5.5米水深也大可驶得，压根不需要额外挖掘深水航道。
开阔、平静的港湾，再配上高达2-4米的涨潮流，已经足够东岸人发展好久了，并使其成为东岸人控扼莫桑比克海峡的两把锁钥之一。而且，从经济角度上来说，这个港口的腹地广阔，除包含后世莫桑比克南部以外，南非的相当部分也是其腹地之一。未来一旦占领了矿产资源丰富的南非东部，并修建起直通义成港的铁路，那么南非地区丰富煤炭、黄金、石棉乃至牲畜，都可以通过这个港口运回东岸本土，对于东岸工业的发展来说，无疑是至关重要的，而这其实也是本土执委会下令从葡萄牙人手里夺占义成港的原因所在，无他，事关未来百年战略，不得不占尔！
东岸人是去年占领义成港的，当时李毅部长率领的海军痛歼葡萄牙舰队后，肖白图派遣一支偏师上岸料理了洛伦索马贵司内不多的葡萄牙殖民者，
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