伊列乌斯港设立的年头有些长了，一直以森林采伐业为主要经济活动。从设立起的一百年间，这座城市的发展可以说是乏善可陈，人口也不是很多，只有区区一千余文明人，且一直挣扎在景气与不景气之间，让每个想要叙说这里历史的人总是三两句话就能说完。
不过在黄皮肤的异教徒于东岸大草原上成功立国之后，对木材需求较大的他们开始频繁从圣维森特、维多利亚、塞古鲁、伊列乌斯等地进口木材，这使得城市的人口数量开始大大增加，白人最多时曾达到了两千多，令人惊叹木材出口带来的魔力。
作为塞古鲁将军区数一数二的木材输出港，伊列乌斯附近出产的木材实在太多了：从轻木到硬木，从名贵红木到普通松木，从海军船材到建筑用材，各种各样的木材应有尽有，且储量极大、质量上佳，远比东岸人在大草原上自己栽的树要强多了，因此很是带动了城市经济的发展——曾几何时，这里每个月都有五艘以上的大型商船满载板材甚至原木驶往东岸，然后拉回大量工业品、建筑材料、谷物、咸鱼、腌肉、烈酒、布匹乃至武器弹药等商品，整个塞古鲁将军区、圣埃斯皮里图将军区乃至圣维森特将军区都深受这种贸易带来的好处。
不过，随着1660年年中东、葡战争的正式爆发，这种曾经繁盛无比的双边贸易顿时戛然而止，大量林场主、木材工坊主的日子陷入了困难之中。尤其是在著名的塞古鲁港也被东岸人攻占后，整个伊列乌斯的木材采伐和加工活动基本已经停止，殖民地官员和地方封建主、大商人通力合作，将大部分人手都召集了起来进行训练，打算对东岸人的侵略行为予以坚决抵抗，只是效果如何就很难说了。
1661年6月10日清晨六点，考验这些人训练成果的时间到了！稍微有些波澜的海面上，此时正停泊着大量来自南方的东岸舰船——这个只要智商正常的人都能判断出来——这些船只中的相当部分已经下锚碇泊，剩下的也在缓缓游弋。护卫着船队的外侧。
陆上眼尖的人已经可以看见，那些下了锚碇泊的多是运输船，此时这些船上的水手们正从甲板上往下吊着一艘艘小艇。他们小心地喊着号子一起发力，在摇摇晃晃的甲板上通过滑轮吊杆将小艇一点点放下去。
小艇的重量不大。制作其的材料如果所料不差的话，应该就是从塞古鲁、圣埃斯皮里图一带进口的轻木、五雄吉贝木，这两种木材被东岸人誉为“世界上最轻的木材之一”，制作出来的小艇或木筏重量极轻、浮力极大，最适合制作大船携带的小艇
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