说来也好笑。当初华夏东岸共和国和英国人的战争进行到最紧要关头的时候，以罗德里格斯家族为首的拉普拉塔土生白人精英集团集体和东岸人撇清关系，生怕遭到英国船只的连带打击。当时他们不光关闭了科洛尼亚的海上贸易通道，甚至还趁机哄抬东岸急需物资的价格，以及要求东岸人降低出口商品的售价，总之吃相各种难看。
今年3月份东岸和英国人签订和平协议后，看到强大的东印度公司都拿东岸没办法，最后只弄了个不尴不尬的和局，这帮拉普拉塔人彻底跪了。为了弥补之前的过失，在看到东岸共和国缺少资金发展时，以罗德里格斯商会为首的十六个家族联合向华夏东岸共和国提供低息贷款二十万元。年息只收了低廉的一分，算是意思意思。
既然这些拉普拉塔人如此识相，再加上今后也还有求于他们，那么东岸人自然也就不再去追究他们之前的那些烂事，双方表面上再度重归于好。
相比较起拉普拉塔人的尴尬，巴西圣维森特的阿尔梅达家族就聪明了很多。在战争期间，他们一面和英国人相处愉快，并给英国船只提供补给；另一方面又暗地里传递重要情报给东岸人，战后又第一时间赊了一大批东岸急需的工业原料到东方港，可谓是两头卖好，占尽了便宜。
当然，战争结束后，同样看到了东岸共和国巨大潜力的他们也没有忘了继续投资以维系双方之间的感情。几个圣维森特的巴西头面家族联合起来向东岸提供十五万元的低息贷款，年息同样为一分。
有了这两笔总计三十五万元的贷款后，执委会顺利支付掉了部分明朝移民的费用。然后在大致估算了明年的财政收入及支出后，执委会大胆要求葡萄牙人将之后几年运送明朝移民的数量增加一倍，同时还一气开工建造了两艘笛型商船和一艘护卫炮舰。
这三艘船只的建造引起了大鱼河海军造船厂与镇海造船厂之间的一番争夺。最后还是执委会搞了平衡，两艘商船订单归大鱼河船厂、护卫炮舰订单归镇海造船厂。订单下发下去后，不但两家船厂立刻开始生产准备，依托船厂生存的一些配套厂商如锚链厂、船具厂、帆布作坊、制桶作坊、缆绳作坊等企业也开始了积极的准备。
为了保证三艘船顺利完工，经执委会批准，政务院特地成立了一家商业银行——联合工业信贷银行，专门给国内一些国营企业、私营小作坊提供商业贷款，以促进国内的工业发展。联合工业信贷银行开办准备金为三十万元，其中财政部出资24万元，东岸公司出资6万元。相较于西北垦
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