董浩运在那说了很多。
杨铭听得很清楚，董浩运希望自己走了以后，董家和东方海外能够得到杨爵士的照顾。
看似现在董家已经是香江第三大船王，世界第七大船王之一，实际上，这都是董浩运这三年拼命从全球各地的造船厂借贷购买大量的万吨油轮以及其他集装箱大船。
这对于董家来说，确实是成了世界船王之一，另外一方面，现在负债高达85%以上，问题是非常严重的，也就是说，购买大船那些资金许多都是从银行借贷的，如果到时银行突然提前抽贷，或者是连利息都还不了，对于董家和东方海外是致命打击。
董浩运奋斗了一辈子才有了现在的成就，他不希望自己走了之后，董家什么都没有了。
最主要，现在自己给东方海外留下了将近两百亿港币的负债，对于董家兄弟来说，压力还是很大的。
如果能够得到杨爵士的扶持和帮忙，董浩运相信，无论接下来，全球航运业如何，是衰落还是重新兴起，他觉得都可以渡过难关。
只要能够渡过这次难关，那么董家在全球航运业来说，必然会有一席之地。
杨铭坐在那里，握住董浩运的双手。
他感觉到董老此时显得非常激动。
“杨爵士，你说说，现在全球航运业衰落成这样，到底什么时候才能够恢复过来？”当初董浩运一心要加大航运业的发展。
一方面是董浩运自己的预测。
一方面是看到杨爵士的第一航运集团成立和投资。
但是，这三年下来，香江的航运业，甚至全球的航运业依然还是处于衰落的情况，许多海运根本就没有生意，而且航运业的价格一降再降。
此时香江其他航运业，都受到非常大的影响。
董浩运并不后悔，即使再给他一次机会，他还是会那样拼命扩大自己公司的规模。
“董老先生，全球航运业衰落也是一个规律期，此时还没有真正恢复过来，我猜测最快要到八十年代中期，最慢可能要到九十年代初。”
八十年代中期？
现在才1982年，岂不是还有很多年？
董浩运的脸色变得更加难看，杨铭更是紧紧地握住对方的手。
“杨爵士，如今东方海外从百万吨大船变成现在千万吨大船，三年时间相当于我这几十年来的发展。现在已经给公司欠下了将近200亿港币的负债，如果到时航运业还是那样，银行又提前抽贷
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