两人都相视一笑。
……
到站点的第一天，乔瑟夫就想跑路。
虽然他规划过，在维护站锤炼自身意志和体魄，直到能克服跨界晕眩，再去应聘飞舟驾驶员。
但这地方比他想得要难熬很多。
首先，第77号维护站只有一个不大的塔式站台，围绕高塔是一圈回型宿舍，除此之外能活动的范围仅限于4号线他们负责的这一段轨道区域。他的日常食物是腌肉干、干麦饼、果酱和清水，每7天能获得新鲜肉和水果各一斤。
绝大多数维修员都是白骨先民，它们不吃不喝，对食物并无需求。
整个77号维护站就乔瑟夫一个非亡灵类生命，其他都是白骨先民。
平时骷髅维修员们喜欢玩撞击比赛，它们组成两队，排成阵列互相高速冲锋互怼，哪方最后还有完整的骷髅人站着就是胜利。
不论乔瑟夫加入哪一组，对另一边都是不公平的，大家又不能将他大卸八块，所以乔瑟夫就变成了永远的裁判。裁判身份实在算不上什么好体验，只要开始比赛，他总是被两方同时咒骂黑哨。
除去枯燥的业余生活之外，乔瑟夫另一个难处是检查飞舟。
在安检和维修工作中，有一环叫【回路检查】。
如今的飞舟内有以晶构组装而成的两圈回路，分别是【动回路】和【静回路】。
【动回路】负责将火汽炉转化的能量传递到飞舟内每一块晶构上，启动每一片区域的元素结构，最终将整个飞舟启动起来。
【静回路】则是对整个晶构体系进行中止和熄灭，飞舟安全平稳地降落就完全依赖这一回路。
检查双回路时，因为飞舟设计本身需要尽可能体量小，载重少，所以就没预留足够的空间方便检查和维修。这对白骨先民们来说并不是难题，它们可以将自己脑袋和手臂拆分，放入那些夹缝里进行检查和修复。
但对乔瑟夫来说，干这事就费劲得要命。
他必须吸着肚子——虽然他在大精灵中既不胖肌肉也不夸张，属于匀称体型，但根本没法和那些完全没有血肉的骷髅相比。
每次检查回路他会卡住脖子或腰部，需要费尽力气才能出来。
关于这点，其实维修员们也一直在抗议和要求优化。可飞舟改造高昂，虽然少量第四代飞舟已投入运行，可绝大多数还在服役的依旧是三代机。
最后还有孤独。
乔瑟夫一直觉得，作为
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