晚上天刚黑的时候，韩行带领着司令部和警卫连首先开始登上运8运输机。
运输机巨大的后仓门打开了，它长为7.7米，高为2.95米，货舱长度为13.5米，所以就是一般汽车的话，开上去也没有问题，坦克也能直接开上去。它的最大载重量为20吨，能容纳100名武装人员。
机仓的旁边有一些座位，司令部的人都坐在了上面。警卫连的人，也就只好找个地方站着或者坐下了。
为什么选择夜间起飞，在这个时代，因为日本的战机还没有夜航能力，这就避开了日军战机的拦截。
这台运8运输机由空军司令徐大亲自驾驶的。
四台伊夫钦科AH-20K涡桨发动机开始发动了，空气经过涡桨发动机的进气道压缩、加压进入到了发动机内，航空煤油开始喷油，点火系统点燃了这些煤油，使这些煤油产生了巨大的能量，迅速地使发动机的主轴旋转起来。发动轴的主轴再经过减速器，就传到了前面的螺旋桨上，推动着飞机前进。
四台运8运输机开始升空了，主要装载的是司令部、警卫连和特战营，这是打前站的。
接着是四架J-20战机起飞，由张非亲自带队。在空中完成编队后，向着衡阳机场飞行。
南征军的司令部，除了韩行为司令外，还确定了徐大、侯大山为副司令，刘致远为参谋长，组成了司令部的主要人员。刘致远呢，负责冠县南征军的运输调度，韩行呢，就负责打前站。侯大山呢，就坐地韩行的旁边。
还有五妹王秀峨，由于出了刺杀事件，警卫部门对韩行的安全特别重视，特派王秀峨为韩行的副官。名义上是打理一切杂事，实际上是在警卫连的基础上，再加上一道最后防火墙。
在南征之前，韩行已密令聊城军统站的赵洪武利用他那个渠道，向军统方面报告南征军情况，从军统再向蒋委员长发出了明确的信号。那就是鲁西的筑先纵队第三次南征开始了，再通过最高军事当局，叫第九战区的薛岳做好接收工作。
运8运输机上左红、右绿、后白灯在不停地闪烁着。
直到飞机在高空飞行中，韩行的脑子才有机会歇一歇。
从韩行的位置上看，左边机翼上的红色指示灯和自己遥相呼应，像是悬挂在夜空中的星星硕大而又饱满。不经意间韩行把目光瞥向舷窗下方，下面黑乎乎的，什么也看不见。
在这个时代，还是相当落后的，电力是比较的薄弱，只有城市才有明亮的光芒。还没有电力的
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