现在的毛熊不是原本历史上几十年后那个虚弱无力的毛熊，华国还不敢开着军舰明目张胆地上去硬抢。
所以，一定的阴谋......不对，策略，就成了必然选择。
在没有搞定海红矿之前，江远不会曝光能晶电池的存在。
不过不论怎样，锂电池技术贬值已经近在眼前。
能晶电池一旦面世，锂电池技术就会一落千丈，成为鸡肋技术。
怎么利用新型锂电池技术赚最后一笔，那就是李晴瑜的下一个工作要点了。
不过这都是下个阶段的工作，深思区经过这段时间满载状态下的长途航行测试，已经确认一切正常。
得益于前期的完美设计和建设，不论是技术、人员配备还是日常维护、正常运行、物资调转，所有的测试等都取得了令人满意的效果。
所以，这个深思集团成立以来制造的最昂贵产品也终于开始了正式运营前的最后冲刺。
一旦开始正式运行，深思区每天就要烧掉1500，用于日常运维，一年要烧掉近55亿。
这个数字确实很多，但是按照深思区数百倍于航母的大小，一年只花55亿其实少得惊人。
原因很多。
比如深思区是全电能驱动的，不烧油，而且电能来自最顶层的光电藻发电场，这就省掉了一大块消耗。
再比如，航母另一个的大头消耗是战斗机维护。
跟航母比起来，深思区总共就那么两架飞机，还是普通民航客机，消耗就可有可无了。
不过深思区体积太大，电动机检修、公路养护等之类的公共设施太多，维护消耗还是很大的。
当然了，跟航母不同的是，深思区还能带来不少收入，所有在深思区上运营的商户都要付给深思区不菲的租金。
另外，作为深思集团跟浅湾市合作的一个条件，浅湾市把深思区纳入管辖范围是有很多代价的，其中之一就是深思区政府也必须承担一部分公共设施养护费用。
这是很正常的。
在任何国家，公园、公路、医院、学校之类都是政府花销的大头。
如今深思集团要求深思区政府承担一部分，谁也说不出什么不是。
既然要管辖，就要付出代价。
除去这些收入后，深思区每天还亏损1000左右。
所以，李晴瑜的下一步目标就是拉上区政府大搞旅游经济，争取让深思区保持收支平衡。
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