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第两百五十八章 研究电池技术(第二更)

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  众人:……

“诶诶诶~群主大人,我还有其它问题想问你呢,我未来的老公是不是特帅?”布尔玛追问道。她的确很想知道自己未来的白马王子是怎么样子的。

“妹子,群主老大已经潜水了。不如你还是多发几张你的私密照吧!”

“布尔玛,我以后发明一个时光穿梭机,我去找你啊!”

……

退出【学霸聊天群】肖俊开始拿起一本厚厚的书籍开始看了起来。

这本书叫做《电化学——超镍电池技术》。

这本书是上次肖俊抽到《电化学》技术知识资料众多当中的一本书,里面除了这本书还有很多其它的书籍,还有很多其它的资料。还有一些电池的技术和设计图纸等等。

肖俊当初抽到这一份资料,并没有时间去学习,现在有时间当然要看一下。因为这些资料里面的电池技术比目前他所在的地球领先20年!

“充电口采用纳米技术,电池内部才用纳米管,可以容纳更多的电池组成物质。”

“它能在5分钟内充电100%,其使用寿命长达20年。”肖俊看到这里,不得不震惊。这技术的确是领先于他所在的现实世界。

目前的主流电动车的慢充时间在5到10小时之间,快速充电能在1到2小时内充满,但长期使用会影响电池寿命。而世界上目前比较先进的特斯拉超级电站,仅需40分钟就能充电80%,属于目前全球技术比较前列的存在了。

但是,目前的汽车电池寿命短,安全性不是非常高,而且续航短,成本高!

比如目前最先进,续航能力最强的电能汽车——特斯拉 Roadster 2!

这款车内置200kh电池,综合续航1000公里,极速400km/h,10000N·m轮上扭矩,百公里加速2.1秒,这性能绝对强悍无比。不过,这款车现在只是预售,拿车时间要到2020年。

但是它的价格却是让不少人望而生畏——起售价:20万美元(不含关税、运费)!

也就是说,折换成RMB,那就是一百多万,如果在华夏销售,加上关税和运费,销售捆绑,没有两百万你想拿下来?

终究来说,目前的电能汽车还是处于前期发展阶段,制造成本高昂,所以销售的价格都比较贵。就算是很多普通品牌的电能汽车,很多都是卖20万起步的。

为什么价格那么贵?还不是电池技术不够成熟,制造成本


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