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第六百二十八章 有钱还搞不好汽车制造? 【求订阅】

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鸣,认为许振鸣只要接收这家两千多人工厂的大包袱,什么话都好说。

他们两人的思路搞岔了,没在一个频道上,所以才产生这样的误会。

到了最后,还是赵老板挑明缘由,“西京秦岭集团公司效益很不好,包袱甩到我们西京市的地方来。我们西京市正在联系岛国汽车厂,给他们上马汽车生产线。许董若是有意,正好把这家企业全盘接过去,还能收获一张汽车制造的牌照。”

这个年代,华国的汽车制造是要发放牌照的。你若是轿车牌照,就只能生产轿车,不能违规。秦岭汽车制造厂的牌照是制造客车,不能生产小轿车。但客车的市场只有那么大,竞争激烈。

西京市政府的有关部门和秦岭汽车制造厂一合计,决定生产两箱客车和微型小轿车。这样一来,他们也没违规,产品能上市。负责考察的团队现在已经奔赴岛国,正在调研车型,回来后就会大干一场的。

听赵老板这么一说,许振鸣才知道怎么回事。“原来是大名鼎鼎的‘奥拓轿车’啊,有点意思。”他犹豫了,不知道该不该接下这个大红包。

按照许振鸣的理念,一鸣集团公司还没涉及汽车制造的打算。

汽车制造需要牌照,属于行政性垄断经营。好多有志于制造汽车的企业家,有钱之后到处疯狂买牌照。

比如说浙东省的李书符,买下牌照制造吉利汽车。

还比如说比亚蒂公司的老板,就是买下秦岭汽车制造公司挤入汽车制造行业。

一鸣集团公司要如此操作么?

许振鸣不能确定该不该投资汽车制造。

但有一条他非常清楚,这时候拿下秦岭汽车制造厂,包赚不亏本。将来一鸣集团公司若是不想制造汽车,完全可以把牌照卖掉就行。

想到这些,他微笑着点头,“赵老板,这个大包袱我接下了。不要说两千多人,就是一万人我也愿意养着。”

“好,还是许董爽快,咱们干了这杯酒!”赵老板特兴奋,终于松了口气。甩掉秦岭汽车制造厂这个大包袱,他就不需要面对长弓集团的责问了。

作为西秦省的一把手,赵老板肯定要搞好军民团结的。但西京秦岭集团公司的产能过剩,西秦省也没办法找到任务养活这家企业呐。现在有许振鸣站出来顶缸,他何乐而不为呢?

就在这时,喝下一杯白酒的许振鸣却又道:“赵老板,我准备把西重研究所也买下来,参与8万吨重型模锻机的重型项目。”

“哦?这


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