可谓是一波三折。
十九世纪初期，人们就可以考虑，比明轮更优秀的推进解构，最初人们寄以希望的是“螺杆”，也就是类似于巨大化的螺丝钉的解构。
然而在实验时，因为意外，螺杆被撞断，人们发现长螺杆变成短螺杆之后，航速反而提升，于是螺杆的改良方向变成了越来越短，最后……发现抛弃了“杆”的结构，以单纯桨叶构成的螺旋推动装置，更加有效！
虽然已经是“科学”大行其道的十九世纪，但是螺旋桨正是在这种直觉摸索中渐渐取代明轮，至于原理上的剖析，以及更加完善精确的计算，都是日后的事情。
当然，螺旋桨也并不是从一开始就完胜明轮，在转速较低的情况下，明轮的效率更高，只有当转速提升，螺旋桨才越发有效，也就是说……对蒸汽机的工作效率，是有前提要求的。
另外从桨叶到轴承的材料、铸造，甚至在应用螺旋桨后，对船身的抗震要求，也都是技术难点。
幸而这方面硬盘中的资料比较全，虽说因为都是“论文需要”，没有太专业的数据与实验记录，但既然有原理、有方向，在工部吸收与实验后，还是已经简单的制造了出了，适用于现有真气机的螺旋桨结构，大幅提升了真气船效率。
没错……
从一开始，孙策的目标……或者说是“楚国的目标”，就并不是巴东郡、并不是西川！
而是真正的焦点——汉中！
汉水大堰建成之后，汉水所有河段，已经都有行船的基础，而在使用真气船之后，哪怕是江河战船大小的船，也完全不需要纤夫，完全可以在真气机的轰鸣中，一路逆流而上。
……
与此同时，张卫在阳平关，虽然算不上山穷水尽，但手下的鬼卒已经折了七八成。
他本就是修炼精神力的修道者，虽说也有打熬身体，不过能够晋升金玉，靠得还是他在天师军中，一人之下的地位，以及天师道中的一些秘术。
也幸好张卫是修道之人，哪怕正面战力惨不忍睹，不过一些保命的手段，却令他在马超手下得存。
半个月前马超开始率军攻打阳平关，也没什么计策阴谋，就是纯粹的撞关硬碰，结果第一天就给张卫来了个下马威。
直到马超的神威模式被拖过去，才总算进入正常的守关之战……
羌人的悍不畏死，令双方伤亡都很大。
幸好张卫还有“鬼卒”，更幸好纵使是神将，也不是随时都能进入“神
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