本没希望；关东四州有繁复的水系，既能满足农业灌溉也能用作水运，再加上木轨辅助，仅仅关东四州的恢复速度就会很快。
恢复、发展速度比不上关东四州，更比不上关陇、荆湘地区。
那么停战协议对大魏来说就是一个缓期执行的死刑……就没有实质的意义。
为了让宝贵的停战协议有些实际意义，因此必须革除顽疾，饮尽北府先进的生产技术和理念。
可又担心修筑的轨车系统会沦为己方灭亡的加速器，因此魏国开始修筑的木轨……两条木轨之间的轨距正好比关中的标准轨距断一尺，是窄轨。
这样一来即便战争初期失利，让对方夺走部分轨道控制权后，己方却能提前焚毁车厢，或者把车厢成批次集中储放到战线后方。
黄河为阻，北府再厉害，总不可能把车厢运到河北来……轨道的轨距不同，关陇、关东的轨车即便运来，也用不上。
这种设计……却让司马师感到好笑，有一种掩耳盗铃的嫌疑。
明明已经劣势了，关注这样的细节有什么意义？
输了就输尽一切，正该全力以赴才对……却围着一个窄化的轨道问题讨论个不停，完全无法理解这些人的想法。
嘲笑归嘲笑，司马师积极投身轨车修筑一事……新的轨车将连同邺城与蓟县，以此增加对幽云六镇的控制。
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