从萨武洋那儿得知，交大设计院的勘测船居然这么卖力。
连雇主都还没亲自交代任务，就先自主开工了。
顾鲲内心不由暗忖：这次带船来的专家，不会是个不谙人情世故的技术宅吧？
对于正常雇主来说，请到个负责较真的技术宅，当然是好事儿。
因为那样雇主可以省掉很多勾心斗角、防止干活的人低效偷懒偷奸耍滑的心思。
不过对顾鲲而言，这就有利有弊了。
因为他是一个挂逼啊，如果遇到技术上太较真的人，发现他的进度过于神速，非要较真验证，那就有点小麻烦。
担心无用，反正谜底很快就揭晓了。
当天傍晚，顾鲲就看到那条交大设计院的海洋勘测船，停靠回了兰方港。
那是一条自重六千吨左右的远洋勘测船，长度110米，满载后总重能接近万吨。在目前最大停泊上限也只有万吨的兰方港来说，这条船的出现，足以引起所有人的瞩目。
船名并不起眼，只是取了个代号——船舷上刷的是“交海勘003”。
顾鲲当初付钱租船的时候，还听交大方面的人说起过这船的来历——
这船其实不是华夏国自己的船厂造的，而是1993年10月份，跟其他一批特种科考船一起，从黑克兰国、塞瓦斯托波尔市的某船厂买的。
冷战时期，露西亚人的海洋勘测技术远比华夏牛逼得多，所以USSR解体后两三年内，国内的海军与海事部门，从黑克兰买了不少东西。
毕竟，只有露西亚继承了USSR必须与西方阵营死扛到底的属性，必须严防死守自己的军事技术底线。而其他从USSR解体出来的小国，就没有这些历史包袱了，他们可以放手随便乱卖USSR时代的遗产，并且尝试缓和与西方的关系。
就像尼古拉斯凯奇在《战争之王》里演的那个尤里奥洛夫，作为国际军火商，在USSR解体后，第一时间就是想到去黑克兰倒腾东西，而不是去难度更高的露西亚。
华夏国在这方面已经算很厚道的了，主要也是国家没太多钱，买不起贵的，所以93年10月份那波，都是真心买的科学考察船一类的货色。
比如，在国内知名度极高的南极考察船“雪龙号”，也是这波采购的成果之一。跟顾鲲目前租的这条船跟“雪龙号”还属于“同期生”呢。
（注：“雪龙号”就是93年从黑克兰买的，按照华夏方面要求做了装备上的改
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