的航程是6900海里/10节；而华东**的设计方案只有4000-4500海里/12节。不过德国和英国不同，没有那么多的海外利益需要军舰去维护，因此德国海军的主要任务就是击败英国海军，作战环境主要是在北海地区，航程对于德国海军来说，意义其实并不是很大，华东**提供的这两个设计方案也是充份考虑到这一点，于是在取舍方面，最终放弃了高航程，而将吨位节省下来，用在加强防御和火力方面。
华东**由黄哲为代表，将这两个军舰设计的方案交给德国方面的代表，莱茵哈特*舍尔少将。而看过了这两个方案之后，舍尔十分满意，因为从综合对比来看，华东**提供的这两个设计方案和英国的柏勒罗丰级、圣文森特级两型军舰的吨位基本相当，但在火力、速度、防御三方面均要胜出，仅仅只是航程要差一些。不过舍尔认为航程并不是最重要的，因此牺牲军舰的航程，转取火力、速度、防御三方面的优势，是十分划算的交换。
只不过这两个军舰设计的方案都十分出色，舍尔觉得难分上下，因此一时不知道应该如何取舍，也不禁犹豫了起来。
而黄哲也看出了舍尔的犹豫，于是则向舍尔建议，可以将这两个方案均采用，按每个方案建造4艘，组成一个编队，因为英国正在建造的柏勒罗丰级、圣文森特级两型无畏舰各有3艘，这样可以确保在未来的2-3年内，德国可以在主力军舰的性能上压倒英国。
同时黄哲又建议最好是停建德意志级的后两艘，毕竟这一型战列舰本身有较强的试验性质，而且这一型战列舰的性能、火力均要落后于英国正在建造的柏勒罗丰级、圣文森特级这两型无畏舰，已下水舾装的两艘是木己成舟，改变不了，就当是练了手，但确实没必要再造新的，以免浪废资源。
舍尔对黄哲的建议都十分赞同，不过在讨论之后认为，这两个设计方案的航程不足，虽然对目前德国海军来说没有什么影响，但在将来德国说不定会有海外利益，或者是有海外作战的需要，因此希望能够将其中一个设计方案的航程增加到5000海里。这样可以做到有备无患。
收到了德国的意见之后，黄哲又组织人员对这两个方案进行了评估，最终对这两个方案都进行了改进，将第一个方案中的12座双联装150亳米火炮改为8座，并取消了4座双联装75 亳米火炮，省下吨位用来增加燃料的贮备，虽然火力有所削弱，但主炮的火力不减，而且火力的配置也依然保持整齐；第二个方案则是取消了全部的双联装120亳
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