不下。如此高昂的成本,制作出来的电池实用价值依旧存在许多缺陷。而T-1全固体电池,虽然成本是锂电池的两倍,但是并没有使用到稀缺资源,成本也仅仅在于生产环节,也就是说随着技术的提升,该成本完全可以降低。
T-1全固体电池不仅在性能上甩传统锂电池几条街,其安全性更是远胜于传统电池,众所周知,全固体电池因为没有电解液,电子在全固体电解质中运动,安全性自然远远高于使用电解液的电池。
最令世人震惊的是,T-1全固体电池可以反复充电接近八百次,八百次之后才会出现容量降低的情况。
考虑到该电池的低廉造价,这个使用寿命及耐久度几乎完全可以忽略。
八百次的反复充能才会出现这种情况,一辆电动汽车一年又能充能多少次?就算天天充能,八百次也足以使用两年之久,之后才会出现电容减少的情况,要是处女座,完全受不了那减少的一点点电容,到时候完全可以更换电池啊!
在T-1全固体电池问世之后,稍微有点头脑的人都意识到这样的技术的重要性。
几乎一夜之间,德国德斯阿姆特尤能源公司名动全球,公司估值难以用金钱计算,所有人都意识到能源大变革时代到来!
七月十一号,也就是欧洲国际环境能源与可持续发展展会的第二天,德国大众集团宣布成立全新汽车品牌——先知。
该品牌将独家采用探索能源公司最新研发的T-1全固体电池技术,打造出真正的低价、节能、环保、实用的纯电动中低端汽车!
首款新车将于七月十五号,华夏首发!
如果说大众集团突兀宣布的成立全新品牌的消息震惊全球的话,那么随之便是与探索能源公司展开合作,若说这其中没有猫腻谁相信?
而随后时间安排极为紧凑的首款新车将于华夏首发,更是令国际炸开了锅!
瞧这情况,这绝逼是一次有预谋的行动啊!
面对媒体的询问,大众集团发言人意味深长的道:“选择华夏作为首发地,是公司深思熟虑之后的决定。
作为世界第二大经济体,华夏的市场潜力那是有目共睹,所以先知绝对不可以错过华夏市场。
另外……关于先知项目本公司与探索能源公司一直有深度合作,目前探索能源公司已经在华夏沫省搭建起较为完善的快充网络,这对于公司汽车销售有着难以估量的促进作用!
大众集团发言人最后那一句话,顿时令全
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