汽车的发展。”
主持人：“可问题是这项看起来‘任重道远’的工作并不是蔚蓝海岸作为一家企业的责任或义务，为什么要推动电动汽车行业的发展？”
业内嘉宾：“这样从全行业的格局高度来看，去年全球燃油汽车的销量超过8000万辆，而电动汽车的销量只有3.32万辆，可以看出，电动汽车在整个汽车行业中所占的比重非常低，并且处于行业发展阶段，罗晟对此形势有着清醒的认知，电动汽车项目在大型汽车厂商中的规模都很小，有的甚至完全没有开发这类业务。”
“精准制定战略的前提是精准把握企业及行业所处发展阶段，从这点来看，蔚蓝海岸通过开放专利来推动行业发展的思路无疑是准确的。”
“战略其二是通过开放专利提高其技术标准普适性。蔚蓝电动汽车在开源的问题上充分体现了‘开放、平等、协作、共享’的互联网精神。”
“人们更愿意相信，罗晟如此大胆的做法，绝对不仅仅是为了构建一个‘共同而快速发展的技术平台’和体现互联网精神，在这件事情的背后还隐藏着他试图掌控纯电汽车行业未来发展的巨大野心。”
“对于总体处于起步阶段的电动汽车行业来说，目前最大的问题是各家厂商的市场标准不统一，尤其是电池技术和充电技术方面更是存在着差异极大的不同标准，各厂家各自为战，一盘散沙还彼此攻伐导致传统燃油车稳坐钓鱼台看戏。”
“罗晟想要改变这个局面，客观讲由于蔚蓝海岸目前在技术方面的优势，加之已经形成的品牌知名度，其专利技术对很多厂商而言都是‘抵挡不住的诱惑’，将专利共享给竞争者，看起来吃亏，实际上对手一旦采用其专利技术，就等于纳入到了蔚蓝海岸构建出的‘共同技术平台’，最终各大结果会提高蔚蓝海岸技术标准的普适性。”
主持人接道：“这套策略不断上演的最终结果很可能是蔚蓝海岸被推选到行业标准制定者的‘王座’之上。”
业内嘉宾：“不错，如果蔚蓝海岸能够持续保持现有的技术优势和规模优势，那么毫无疑问，在不久的将来，蔚蓝海岸将成为行业发展的掌控者，这对于目前很多厂商是否采用其开放的技术标准不亚于是一次关乎自身命运的战略选择，但无论哪种选择似乎都不尽如人意。”
主持人：“说来说去还是核心科技的问题。”
……
安青雪来到了客厅，罗晟向她勾了勾手，相处多年的青雪妹纸瞬间秒懂，旋即来到他旁边坐
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