装在底盘，所以整车的重心会很低，安全是我们设计时所要考虑的第一优先级，有人认为性能才是第一优先级，不是的，安全才是。”
罗晟再次回头注视着七辆车，补充道：“不依赖汽油，而是依靠综合电力系统进行全电驱动支持，可能也是因为这一点，有些可能觉得电动汽车跑得不快，事实真的是这样吗？”
现场的观众默默的关注着，听到这话好奇心大起，而就在这时舞台上的高清巨幕再次放映了一段视频。
罗晟：“让我们看看它到底有多快！”
画面里是一辆火焰红颜色的原型车，正是停在舞台上的那辆，视频的原型车听在一条起跑线上，周边好六七个工作人员。
只听播放着的视频里喊出“三、二、一，GO！”的瞬间，原型车骤然加速全功率推进一路飞驰，车内的镜头拍下了坐在副驾驶上的一个妹纸，极速倒退的背景和妹纸透着兴奋的表情止不住的尖叫声传遍发布会全场。
在场的观众也都不住的惊呼，随着短促的画面结束，现场又是一阵欢呼袭来，这场面顿时肾上腺素止不住的飙升。
末了，罗晟爽朗而清晰的声音传来。
“功率为1888马力，能在1.65秒内实现百公里提速，最高时速可达413公里/小时，你们没有听错，这是世界上速度最快的电动汽车是毫无疑问的了（Ps:参考现实Rimac C Two电动跑车真实数据，只有百公里提速从真实的1.85秒修改到1.65秒）。”
这话一出，直接在场内场外炸开了锅，简直就是王炸中的王炸，把所有人都炸得个外焦里嫩。
罗晟面带微笑淡定的再度发言：“低重心会带来十分愉悦的操纵体验，风阻系数也是世界之最，然后内饰方面拥有全景天窗，可以坐在车里仰望星空，然后是一排三座位标准。”
“续航里程方面，在峰值功耗全开的情况下能跑420公里，省电模式下能跑550公里。理论上以最快时速充满电只能跑一个小时的样子，但正常的出行能够续航12个小时左右，那么它充满电需要多长时间呢？”
没有人会以超过400公里的时速狂飙一个小时。
罗晟继续说道：“每一辆车都会免费配一套家用充电桩，用户需要拥有一个固定的车位，与物业沟通后即可由第三方团队进行有偿安装。我国目前一般小区住户的家用电表常见的有40A、50A、60A等几种，家用电压是220V，第一代蔚蓝电车的电池容量是280千瓦
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