境内，赤道地区一个叫做林家县的岛屿。
这是一片群岛，其中一座岛屿被华国企业承包了下来，同时拉上了印尼等东南亚国家和五十多家国内外集团公司参与，由华国航天科技集团牵头主导，在这里破土动工建造了一个世纪超级工程，也是人类有史以来最浩瀚的太空工程，投资预算5万亿元人民币起底。
罗晟依然记得这一世纪超级工程是在2031年立项动工，也即是他穿越重生的前两年，岛屿在两年之内建造了一座高达1298米的天塔基座，成为当时全世界最高的人造建筑。
而在同一时刻，外太空之上，基于天舟号空间站改造之后从低空轨道逐步上升到了3万6千公里的地球同步轨道上。
在中间段又发射了一座新的空间站，空间坐标点便是介于地心引力与外太空离心力的平衡点。
赤道上的天塔基座与外太空的天舟号将由一根3.6万千米的拉强合格的碳纳米管新材料构成的线缆联通天塔与天舟号，从而打造成人类历史上的第一座太空天梯。
不过罗晟并没有见到太空天梯竣工的那一天，因为在2033年就穿越重生了，但是他知道这个由当时华国牵头主导的国际太空项目预期需要耗时15年的时间，分三步走战略来完成。
打造太空天梯的目的就是为了降低太空活动成本，因为可回收火箭的经济成本依然高昂的发指，同时在2033年人类依然没有实现可控聚变技术的掌握。
所以才有了华国牵头主导的“天梯”工程这个国际项目。
而印尼根本就没法拒绝，当时这个项目的选址，印尼还面临来自南美洲的三个强大的竞争对手，分别是厄瓜多尔、哥伦比亚和巴西这三个国家。
四个候选国家提供的四个地点分别是印尼的林家县、厄瓜多尔的哈马、哥伦比亚的图马科以及巴西的圣安娜。
华国在经过各方面的权衡之后，地面天塔基座的落成地选择了印尼的林家县。
其实理由也很简单，另外三个国家在拉美地区，那是老美家的后花园，而且天高皇帝远的，心里很不踏实。
而东南亚的印尼就在家门口。
当时竞标的时候，四个国家简直是争的头破血流的节奏，因为其所带来的经济效益简直无可估量，要知道地面的天塔基座其实就是通往太空的航天港，所有往返于地面和太空的货物运输都要经过这里吞吐，而且隔壁就是马六甲海峡。
一旦太空天梯建造成功，印尼经济发展就能跟着起
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