天辇号空天飞机，长125米，翼展110米。
而要知道，哪怕是安225的机身长度也就84米，翼展为88.4米。
所以可以说，这个天辇号空天飞机就是一个名副其实的庞然大物，甚至完全可以称之为空中游轮，毕竟，一个小型的游轮一般来说也就一百多米长了。
不过，和其他的飞机还有所不同的是，天辇号没有那种看起来让人舒服的流线型的机身，相反，天辇号还完全可以称得上是“肥”。
其机身的直径相比起其他的客机都要肥上好几圈，最关键的是中间部分还有些突出，就像是流线型的机身中间嵌入了一个飞碟似的，而这个“飞碟”，还是和两旁的机翼连接在一起的。
当然，这个被镶嵌进去的“圆盘”，便就是可控核聚变反应堆，这架庞然大物的心脏，驱使天辇号得以飞起来能源核心。
这个可控核聚变反应堆利用的是类似托卡马克的一种新型装置，并不是林晓之前所设计的海螺式装置，这主要是因为使用了YB-1材料——林晓之后也知道了最后廖成把这个材料命名为了YB-1，而不是他当时起的月碑-1。
总而言之，用上了YB-1之后，就不用再过于担心使用寿命上的问题了，至少，天辇号的可控核聚变反应堆，至少能够使用二十多年。
至于整个天辇号的造价，则更是高达九十多亿。
当然，实际上九十多亿，十分的便宜。
毕竟，要知道长征九号火箭的造价就高达50亿，而且最关键的是，长征九号火箭可以说是一次性的。
而天辇号，却是可以重复利用的，即使单艘造价高达九十多亿，最终平均下来，以二十年来计算，每年也就4、5亿左右而已，要是再来个分期的话，每天也就一百多万而已。
虽然如今的火箭其实也都已经掌握了可回收技术，但是可回收火箭也仅仅只是能够回收一级火箭而已，而二级火箭、三级火箭等等其他的部分，却就都是不可回收的了。
所以无论如何，作为火箭，天生的就要比空天飞机远远落后好几个档次。
“真是太令人壮观了啊！”
机库之中，每个在场的人都不由为这个东西而感到震撼。
尽管在场的人基本上都属于工作人员，他们也基本上都是看着这个巨物从框架到外表刷漆，最后形成这个模样的，然而每次看见的时候，还是会给予他们以心灵上的震撼。
还有上面的那三个字，
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