李明泽从俄洛斯回来了，他的货船在海叁崴卸完货和季米特里进行了交接，然后就他就从海叁崴过境坐火车回到了将威。
他这么急着回来是办第二批货的。
顶峰和长城的造型受到了毛子的追捧，马力和扭矩也得到了毛子的青睐。
他运过去首批二百辆车连海叁崴都没出，就地就被季米特里消化了。
海叁崴、波力、共青城加上海兰泡这远东最有名的四个城市就有过千辆汽车的需求，季米特里首先要把这片市场落实，然后才会向着欧洲方向推进。
李明泽就这么火烧火燎地回来了。
而出乎万峰意料的是毛子喜欢柴油车，顶峰指明要柴油的。
这真是出了鬼了，华国这边的人不喜欢柴油，但东方不亮西方亮，毛子喜欢。
就毛子冬天的气温，负三十五号柴油都起浆糊，只能用负五十号的柴油。
幸亏毛子是产油国，否则冬天都的鼻涕。
李明泽的第二船货是七月十号启运的，首批旗开得胜后，第二批李明泽就上量了，发了五百辆车。
三百辆顶峰二百辆长城。
顶峰全部是柴油四驱，长城就没柴油的了，但也全是四驱。
毛子那边冬天没有四驱你车根本不敢开出去，掉雪里就别想出来。
这条船经对马海峡过日笨海到海叁崴大约需要一个星期左右，李明泽在车发走的第三天才启程去海叁崴。
如果第二批货销售顺利，第三批他就自己包船上千辆上千辆的发货了。
去年的上海车展，南湾在车展上算是出尽了风头，但是今年的北晶车展，南湾集团却低调多了。
展台不但不在中心位置，展出的车辆也不多。
南湾自己展出的车就是新款顶峰，再就是展出了一款V6的发动机。
这款发动机和新长城上的L6发动机的同一期产品，只是比L6晚成功了几天。
现在还没有实用就拿出来展览了。
南湾研发V6发动机是为了V8或者是V10发动机做技术积累。
V6研发成功后，V8发动机的研发也已经铺开，而V10暂时还没有计划。
南湾的合作企业本次车展展出的也没什么新作品，去年商海车展上展出的东西现在都已经在大道上策马奔腾呢，就是有新车型也还在立项之中。
此次北晶车展万峰连现场都没有，由公关部的人在现场主持。
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