南湾这边派了一辆黄海客车专程到渤海接站。
一个正宗拉力赛车队的后勤保障团队是相当庞大的，包括车队经理、车辆技术与维修人员、医疗饮食人员、通讯技术媒体人员、物资材料运输人员，这些人员划拉到一些大约有八九十人的规模。
但与F1相比这还是小巫见大巫，F1车队的后勤团队高达几百人，最多的有近五百人。
陆宁俊的车队倒是没有那么多人，但也是达到了五十人左右，不过陆宁俊带到南湾来的也就三十多人。
这里面通讯技术媒体人员和物资材料运输人员都没有来。
这些人本身在陆宁俊团队里就不属于主要的，南湾集团在这几项上自己解决了，这也就少了二十多人。
其实车辆技术与维修人员也陆宁俊也没必要来，但是他们若是再不来，陆宁俊和来报桂在南湾怕就成了光杆司令了。
陆宁俊团队里还带了两个厨师来，他们自己开伙做饭。
车队基地里的宿舍已经收拾的焕然一新，他们人少，就是一个人住一个宿舍也都够用了。
住宿条件他们非常的满意，对南大湾这里的环境更是满意。
这些人安排下后经过一天的适应就开始工作。
四辆汽油四辆柴油一共是八辆车，南湾这边选拔了六名车手，这还缺少两人。
场地赛不是拉力赛，也不需要领航员什么的，虽然严格来说一辆车得有两个车手，但是实在没有了也就只能凑合了。
接下来，车队的车辆技术人员开始检查车辆，准备做适当的改装。
但是在这些人员开着顶峰出去转了一圈后，意外地发现这车基本不用改装就可以参赛。
这几乎就是一款民用版的低档赛车了。
这些人员看到顶峰赛车的时候也像陆宁俊当初一样没怎么拿顶峰当回事儿，但现在他们的观念全部改观。
他们也想不到华国还有车企能生产出这种性能的车，在得知南湾是一个纯粹的本土企业后，敬意油然而生。
工作热情自然也就高涨起来，然后就把这些车漆得花花绿绿的。
赛车吗就得像个赛车的样子。
三月十八日，南湾车队正式宣布成立。
万峰正在给车队成立剪彩的时候，意外地发现消失很久的李明泽鬼鬼祟祟地出现了。
这货在人群外探头探脑，一副魑魅魍魉的架势。
剪彩完毕，在鞭炮声中，
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