让他惊讶的是南湾集团似乎本身有无数个车型。
这些车型都在电脑里储存着，只要打开挑选就行了。
在他的眼花缭乱之下，有十几种不同的车型被从车的造型库里被挑选出来。
无一例外，这些车型都是SUV或者是越野吉普的造型。
到下午四点半左右，有六个车型被固定了下来，而且三大件的配置也都大概地设计出来了。
基本可以确定，将来定型的拉力赛车就是这六个车型中的一款。
陆宁俊和来报桂互相对望了一眼，能清楚地看到彼此眼中的震撼。
从立项开始到车型设计出来，六个半小时，中间还包括吃饭时间。
这是什么效率？
当然这些车现在还停留在纸面上，它们还要经过各种模拟推演论证，最后集中到一款固定的车型上。
然后再做模型吹风洞，整合三大件，到做出样车。
这还需要一些时间。
但即便如此这效率也太高了！
陆宁俊记得万峰好像说过，如果想做八月份就能出样车，当时他以为这就是吹牛。
但是看看现在南湾的效率，按照这个玩法，八月份他们真的弄出一辆样车，他觉得好像没什么值得奇怪的。
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