他心里也有个大车梦。
“只要能赚钱，做多大的车这不是主要的，你要是能在这一领域做成霸主那也是能耐，我可是听说奇瑞也准备做小型车了，你马上就会有对手了。”
奇瑞QQ二零零三年六月开始销售上一世的神车，累计销售了上百万辆。
张石阡若是能把熊猫打造的如同上一世的QQ一样，也是功绩。
“熊猫再能卖也是玩具车。”
“玩具车？别瞧不起它，我给你个目标，十年之内你给我卖一百五十万辆出去。”
“一百五十万辆！我说小万你这嘴上没把门的毛病又犯了？”
“我什么时候嘴上没把门的了？这么的吧，从现在开始算起到一二年，你把这个目标给我实现。等长城上线后，南湾的熊猫就准备停产了，全国就你自己生产看看你能不能达到这个目标。”
如果张石阡经略得当，这款熊猫卖到一百五十万辆并非没有可能。
毕竟现在熊猫早期的型号和低配的版本才三万多一辆，买辆好摩托还两三万呢，它的油耗不比两三万的那些赛车摩托高。
在张石阡这里万峰了解到了广湾汽车最近半年的状况。
广湾去年实现了四万多台的销量，这个销量在新车里来说还算表现优良。
在经过去年的试验后，美瑞车口碑开始在沿海这一代发酵。
口碑发酵的原因源于一次事故。
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