尔佳木斯什么的，未来三年的时间里能解决百分之五十的配套，余下的就只能从你这里拉了。”
龙江省的几个大市还是有很强的工业基础的，曲阳这么说倒也可以，再怎么要花运费，从哈宾齐齐哈尔往黑禾运也比从将威运部件消耗少。
但是再过三年国一排放出来，二冲程的摩托就被淘汰了。
不过专门销售俄螺丝倒是可以，远东地区天高皇帝远，人少土地多，还会在乎什么空气污染。
只是远东一个只是六百多万人口的地区，能有多大的销量？一年能卖出五万台吗？
“曲老师，咱们国家正在和WTO组织谈判入世的事情，估计再有五年也就差不多了。入世后就会采取国际上一些空气排放的标准，AX100摩托在国内就会被淘汰，也就是说交通部门不给上牌了，这个问题你考虑没有？”
“你上次不是说可以卖给毛子吗？再说不上牌在农村不还一样骑，农村人还管有没有牌子，实在不行让龙江省弄个土政策，出一种只在龙江本省可以通行的车牌，就算是支持本土工业了。”
别说，下边这些干部也是挺能对付的，怪不得有上有政策下有对策一说。
这是人家的事情，万峰就没资格管了。
“反正话我是说明白了，怎么做你们自己拿主意。”
“先带我去看看你要转让的摩托车生产线吧，我还不知道一辆摩托车是怎么生产出来的呢。”
当然是要带曲阳他们四处看看了。
万峰带着曲阳和他的随行人员走出办公室，走进了AX100的生产车间。
车间里热火朝天，一个个部件以非常快的速度上了流水线一道一道程序往下走，等到了装配车间的末尾，一辆没有前轮和车把的摩托车就出现了。
包装的摩托车是不能安装前车轮和车把的，这两样部件要分别装在箱子里才能减小包装的体积。
“原来摩托车是这么生产出来的。”曲阳惊叹。
“这个车间原来有三条二十万台的生产线，前年夏天北河石家庄一个厂子买走了一条，到今年夏天就整两年了。一开始它们也是从我们这里拉配件，两年下来从我们这里进的配件大概现在大概只有发动机了，其余就算没全部解决也是解决了八成了。”
“你说的是市面上的雄鹰AX100？”
“应该是吧，我没问过它们的牌子叫什么。”
“那条线它们是多少钱买走的？”
“八
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