六十马力的动力。
在微面车里可以说是动力澎湃了。
五档手动变速，整车重1050公斤，最高时速一百三十公里。
内饰中规中矩，既不奢华也不寒酸，针织品座椅，带收录机。
整车售价四万五千元。
在当时的车市上，可以说这算是便宜的微面车了，当时市场上也是有几款微型车的，像长安、大发、松花江和老款的五菱。
最最便宜的当属当年满大街的黄色出租车大发TJ6320了，当年它的售价是三万六千八百元，几乎是和幸福之光同一年上市的。
除它之外松花江是四万六千五百元，而长安和昌河就更贵了，都是六万多元，甚至比南湾的升级版皮卡还贵好几千。
幸福之光去年从春天就拉出去试验，一直到腊月二十才回来，可以说是经过了方方面面的考验。
各方面的性能都完全达到了设计要求。
第一辆下线的幸福之光被一个意料之外的人买去了。
王淳江！
去年一年下来，到十二月底，王淳江终于还清了万峰的借款，包括两辆卡车的借款。
这让他有点喜出望外，他以为能把建厂时的借款还清就不错了，两辆卡车的十一万估计的明年还了。
可想不到去年腊月就还清的全部借款。
这样他觉得自己该有一部车了，整个将威的大小老板里，最差的也都有辆低配版的皮卡，就他骑个破摩托。
这次南湾集团发售新车，王淳江第一个就报名了，也就顺利地拿到了第一辆幸福之光。
而且还是出厂价，四万一千元，他凭啥不买？
“王哥！你有证吗你就买车？”
“我就在将威这里转悠，还用证吗？”
“这话说的，你就在将威转悠，你要车干嘛？骑自行车都一个小时都能转一圈。”
“嘿嘿，这不是个牌面吗，人家都有我没有也不好看是不？”
“别扯蛋，还是瞅功夫去把票学了，若是出事儿没证可是全责。”
没驾驶证不出事儿说什么都好办，但一出事儿就倒霉了。
“哎！今年第一期马上就开始了，我就去报名学。”
第一辆车被王淳江买去了，另外九辆也没剩下，前后几分钟第一批下线的十辆幸福之光一辆也没剩下，就被眼皮底下的人买走了。
其中南湾和东山的老板们买走了六辆，洼后大集上做买
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