“现在装车有装载机，卸车是自卸的，你一个装卸工都不用雇，一辆车有个司机就行了，省多少钱呀？而且自卸车有卸车的时间完全可以多拉一车，一辆车一天不拉了三十二十扯你好意思混吗？算算一辆车一天能赚多少钱？”
拉一车土方一方的运费就五元，一车二十五，一辆车一天跑二十趟就是五百元。
四里地的路程一天烧油在不出意外的情况下有百多块钱就够了，连司机带折旧一天再去个百多元，一辆车一天可以剩三百元。
有半年时间车本就拽回来了。
“先别给我灌黄汤，你这玩意儿要是三天两天坏，修车钱都不够。”
“这话说的，你知道这车投产前都经历过什么考验吗？南方热带雨林，西北沙漠戈壁，北疆冰天雪地，还有满载几千公里越野，听说过吗？”
在投产前这车可以经历过千山万水的，国家的考核是玩呀！
“我不开开，你就是吹得天花乱坠说出个大天来，我也不信。”
“你这货学坏了，兄弟都不相信了，等我告诉你那小媳妇，说你在外面有情况。”
两个人一边扯蛋一边走到新厂的院子里。
肖军嘴上不断地埋汰南湾集团的产品，身体却像猴子一样爬上一辆翻斗。
“钥匙！”
有负责翻斗的人找出一把钥匙递给他。
肖军发动了翻斗车，先倾听发动机的声音。
“怎么和那皮卡发动机的声音差不多？”
“呵呵！它俩是一个型号的发动机，当然声音都差不多了，不过有点差别。”
虽然同样都是485发动机，但用到皮卡上的发动机和用在翻斗车上的发动机在形状上有些区别，主要差别是高矮和安装方式的变化。
皮卡上用的发动机当然是越矮越好，减少占用的高度空间。
红崖柴油机厂和南湾集团发动机研发部门去年下半年为改良这款发动机也是着实费了很多心思，成功地把这款发动机的高度降低到符合皮卡车的设计标准。
肖军先开着车在新厂的院子里转了两圈，然后开始升起落下车斗，一连做了几次。
“这车能拉多少土方？”肖军把车开回车队里，下车问技术人员。
“可以拉五方的砂石土方，最大自卸重量十二吨，车前后减震采用加厚的优质弹簧钢，卡车大梁用咱们红崖钢厂的优质钢材，经过测试就的翻一个个，大架子也不会变形。”
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