程功让万峰过去这怕是遇到了解决不了的难题，要不就是做不了主的事情。
待福利厂接受完他准备到尚海去一趟。
只要政府不下绊子，别的事情都好解决。
万峰刚把电话放下，文光华别别扭扭地出现在他面前。
虽然他现在成为汽车项目的负责人已经一个多月了，但总感觉自己不像是当官的。
老有一种英雄气短的感觉。
“万总！我想提个建议。”
“文部长！你看你像个被男人甩了的小媳妇似的，大气点大声点，要有信心拿出你主人翁的精神，再说一遍！”
“万总！我想提个建议。”文光华的声音大了一声，但离响亮还是差着层次。
“这还差不多！坐坐！说说什么建议？”
文光华找万峰自然是关于卡车的事情。
文光华坐在万峰对面：“前两天我们派人下去进行市场调研的时候，发现了市场的一些变化。”
“噢！详细说说。”
“现在社会上搞运输不都是用拖拉机吗？”
万峰点头。
这个很正确，华国刚改开的时候需要大量的运输力，没有那么多汽车就只能拿拖拉机凑数。
当时，很多最苦最累的运输活可都是拖拉机干的。
上一世的这个时候他就在给人家开拖拉机，从八七年一直开到九一年到工厂去上班为止。
那个时候主要干的活就是沿海一带修虾圈，用石头往海里填。
八八年以后建民房有蔚然成风，这个事情基建队的活儿也特别的多。
养一台拖拉机专拉运费一天的毛收入在一百二十到一百五十之间。
除去烧油和磨损能剩下一多半的利润。
这一阶段可是说是北方个人养车的一个高潮期。
这些活儿一直持续到九零年中左右，虾圈建完了，基建队好像也不太好了，养车的就不太行了。
“我们发现现在拖拉机在养车户中已经开始失宠。”
这不废话吗，咱们要生产卡车为了什么。
“不管是尚海五零还是常春四零以及已经停产的518-60拖拉机，甚至一些进口的捷克也在淘汰的范围。这些养车户现在青睐于汽车，但是买不到车，就只能青睐于那些报废的老解放了。”
这是事实，拖拉机因为速度慢，费油是必然要被汽车取代的，万峰就有过深刻的体验，黑礁修虾
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